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基于Mesh網(wǎng)絡(luò)的機(jī)坪保障設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-04-09 18:09

  本文關(guān)鍵詞:基于Mesh網(wǎng)絡(luò)的機(jī)坪保障設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:國內(nèi)民航現(xiàn)階段,雖然機(jī)場擁有先進(jìn)的生產(chǎn)運(yùn)營管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)場各保障管理單位的聯(lián)網(wǎng),但系統(tǒng)并未輻射到機(jī)坪生產(chǎn)環(huán)節(jié)。絕大部分機(jī)坪保障設(shè)備的日常運(yùn)營管理仍然靠人工目視簽單,手持通話的方式進(jìn)行。這種數(shù)據(jù)采集與傳遞方式使得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度低、實(shí)時(shí)性差、集成度不高,同時(shí)會(huì)增加機(jī)場的人力成本。機(jī)坪生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息化建設(shè)相對滯后日益成為制約機(jī)場航班保障能力提升的瓶頸。為解決上述問題,本課題對面向機(jī)坪保障設(shè)備的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行研究。相關(guān)研究包括以下內(nèi)容:首先,對機(jī)坪保障設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析。以此為基礎(chǔ),通過對比現(xiàn)有的機(jī)坪無線通信技術(shù)方案,提出了一種基于Mesh網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的數(shù)據(jù)采集方法。同時(shí)針對機(jī)坪的環(huán)境與功能需求,采用C/S與B/S混合架構(gòu)對系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次,針對本系統(tǒng)所使用的Mesh網(wǎng)絡(luò),對其原理、設(shè)計(jì)原則進(jìn)行研究。采用802.11Mesh作為底層基礎(chǔ)協(xié)議,并結(jié)合機(jī)坪空間結(jié)構(gòu)完成Mesh主干數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);在此基礎(chǔ)上對其信號干擾、覆蓋范圍以及性能進(jìn)行仿真與分析,并在山東煙臺機(jī)場進(jìn)行了實(shí)際組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。再次,本文以400Hz航空地面電源為例,對機(jī)坪保障設(shè)備的數(shù)據(jù)采集終端機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要部件及功能概括為,采用Modbus總線連接PLC與傳感器完成數(shù)據(jù)參量的采集,采用工控機(jī)為主處理器實(shí)現(xiàn)終端無線接入,數(shù)據(jù)本地存儲以及上層服務(wù)器數(shù)據(jù)同步。最后,對本系統(tǒng)的上層服務(wù)器軟件架構(gòu)以及運(yùn)行界面進(jìn)行設(shè)計(jì)與試運(yùn)行測試。系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行結(jié)果顯示,設(shè)計(jì)的802.11Mesh網(wǎng)絡(luò)性能滿足機(jī)場實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸需求;該系統(tǒng)能夠有效的完善機(jī)場原有的運(yùn)營管理系統(tǒng),提升機(jī)場信息化水平,具有一定的創(chuàng)新性與應(yīng)用價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】:機(jī)坪保障設(shè)備 數(shù)據(jù)采集 802.11 Mesh 802.11 Mesh性能分析 C/S、B/S混合架構(gòu)
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:V351.3;TN929.5;TP274.2
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 1.1 課題研究背景與意義9-10
  • 1.1.1 課題背景9-10
  • 1.1.2 研究意義10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.2.1 民航機(jī)坪保障設(shè)備數(shù)據(jù)采集通訊方式研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.2 Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀12-13
  • 1.3 論文的主要工作內(nèi)容13-15
  • 第二章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)15-19
  • 2.1 系統(tǒng)功能需求分析15-16
  • 2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16-18
  • 2.3 本章小結(jié)18-19
  • 第三章 Mesh網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能分析19-30
  • 3.1 Mesh網(wǎng)絡(luò)概述19-22
  • 3.1.1 802.11協(xié)議族19
  • 3.1.2 基于 802.11的無線Mesh19-20
  • 3.1.3 Mesh網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)20-22
  • 3.2 Mesh網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)22-24
  • 3.2.1 mesh網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)22-23
  • 3.2.2 Mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)23-24
  • 3.3 Mesh網(wǎng)絡(luò)性能分析24-29
  • 3.3.1 信號干擾分析24-25
  • 3.3.2 信號覆蓋范圍25-27
  • 3.3.3 Mesh網(wǎng)絡(luò)性能仿真分析27-29
  • 3.4 Mesh網(wǎng)絡(luò)性能測試29
  • 3.5 本章小結(jié)29-30
  • 第四章 數(shù)據(jù)采集終端機(jī)設(shè)計(jì)30-43
  • 4.1 終端機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)30-31
  • 4.2 終端機(jī)硬件設(shè)計(jì)31-35
  • 4.2.1 主要功能部件選型31-32
  • 4.2.2 嵌入式操作系統(tǒng)選取32
  • 4.2.3 傳感器數(shù)據(jù)采集32-34
  • 4.2.4 身份識別模塊34-35
  • 4.3 終端機(jī)軟件設(shè)計(jì)35-42
  • 4.3.1 系統(tǒng)軟件流程35-36
  • 4.3.2 嵌入式數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)36-37
  • 4.3.3 Modbus數(shù)據(jù)采集程序的實(shí)現(xiàn)37-40
  • 4.3.4 IPC軟件設(shè)計(jì)40-41
  • 4.3.5 終端機(jī)實(shí)現(xiàn)與調(diào)試41-42
  • 4.3.6 提高可靠性的措施42
  • 4.4 本章小結(jié)42-43
  • 第五章 上層軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)43-48
  • 5.1 軟件體系架構(gòu)43
  • 5.2 上層數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件與運(yùn)行界面43-45
  • 5.3 數(shù)據(jù)同步技術(shù)45-47
  • 5.4 本章小結(jié)47-48
  • 第六章 結(jié)論48-49
  • 參考文獻(xiàn)49-52
  • 附錄A (攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文)52-53
  • 致謝53-54
  • 作者簡介54

  本文關(guān)鍵詞:基于Mesh網(wǎng)絡(luò)的機(jī)坪保障設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:295823

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