艦載高頻地波雷達（High Frequency Surface Wave Radar,HFSWR）作為一種新體制雷達,因其靈活性與超視距探測的特性而受到廣泛關注。在艦載HFSWR中,天線單元及陣列的誤差補償是信號處理的關鍵技術之一。由于天線安裝位置受限及船體建筑物的影響,天線陣元的方向性圖將在很大程度上偏離理想陣元。如果不能對陣列誤差進行合適的補償,將造成海雜波抑制算法的失效以及方位估計算法的失準等問題。因此,本文根據艦載HFSWR的回波特性,結合誤差分析,分別提出了基于誤差補償的雜波抑制與方位估計算法,并在此基礎上,探索了通過神經網絡校正陣列誤差的可能性。在本文所考慮的陣列誤差模型中,陣列的幅度相位誤差均與回波的來向有關,本文稱這種誤差為天線方向圖誤差。天線方向圖誤差在工程中最為常見,模型具有一般性,且在分析上最具挑戰(zhàn)。本文建立了艦載HFSWR在天線方向圖誤差背景下的回波模型,并進行了詳細的推導;通過對傳統的雜波抑制算法與方位估計算法的分析,討論了陣列誤差對傳統算法的影響,仿真結果驗證了天線方向圖誤差會使傳統算法失效。其次,針對天線方向圖誤差導致傳統方位估計算法失效的問題,本文給出了... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數】：96 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

實測天線相位誤差圖

相位差在任何角度上都應為 0 值。但由于受天線陣列誤差等的影響，各個角度上產生了不同的相位誤差。圖 1-3 為第 2-8 號陣元與第 1 位陣元的幅度增益差，針對不同的角度，其天線增益幅度相差較大。圖 1-2 實測天線相位誤差圖

艦載平臺圖 2-2 艦載 HFSWR 海雜波入射圖知，當艦載平臺運動時，df 與其方位 是有關的，且不勒頻率，當這些不同方位對應的df 反映到雷達的譜函數譜展寬。 HFSWR 誤差背景下的回波建模 HFSWR 為例，假設采用均勻線性陣列，陣元個數為 M 平臺按雷達切線方向的運動速度為pv ，則簡化模型如圖目標信號+雜波+干擾+噪聲

【參考文獻】：
期刊論文
[1]GA-based approach to phase compensation of large phased array antennas[J]. ZAHEDI Amir,ABBASI ARAND Bijan.  Journal of Systems Engineering and Electronics. 2018(04)
[2]人工神經網絡研究現狀及其展望[J]. 朱大奇.  江南大學學報. 2004(01)

博士論文
[1]船載高頻地波雷達海雜波抑制方法研究[D]. 衣春雷.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[2]基于多維聯合的高頻雷達雜波及干擾抑制方法研究[D]. 張鑫.哈爾濱工業(yè)大學 2015
[3]艦載高頻地波雷達目標檢測與估值研究[D]. 謝俊好.哈爾濱工業(yè)大學 2001

碩士論文
[1]極化陣列的參數估計與誤差校正算法研究[D]. 羅紫惠.電子科技大學 2018
[2]艦載高頻地波雷達陣列誤差建模與校正算法研究[D]. 張柏強.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[3]艦載地波雷達背景下的海雜波抑制方法研究[D]. 郭亮.哈爾濱工業(yè)大學 2016
[4]島基高頻地波雷達接收天線陣校正方法研究[D]. 郭亞彬.哈爾濱工業(yè)大學 2016



本文編號：2925616