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高鐵分布式天線系統(tǒng)動態(tài)波束賦形技術(shù)研究

發(fā)布時間:2020-10-22 11:11
   隨著5G通信的到來,人們對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速率的要求越來越高,大規(guī)模分布式天線系統(tǒng)憑借其高數(shù)據(jù)傳輸速率、高可靠性和易擴(kuò)展性等優(yōu)點而備受關(guān)注。之前關(guān)于分布式天線系統(tǒng)的研究主要集中在研究用戶不移動或者移動緩慢的場景,對于將分布式天線系統(tǒng)用于高速移動,如高鐵等場景的研究比較少。本文主要研究大規(guī)模分布式天線系統(tǒng)的特性以及探討其在高鐵環(huán)境中應(yīng)用時所需要解決的問題。首先,本文介紹分布式天線系統(tǒng)的研究背景與現(xiàn)狀,然后描述分布式天線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),接著分析分布式天線系統(tǒng)中的場強特性,依據(jù)基本的無線信道特性和模型,分析波束賦形在分布式天線系統(tǒng)中的性能,最后研究移動環(huán)境下用戶運動前后信道相關(guān)性、運動速度、信道狀態(tài)信息反饋時延和載波頻率對分布式天線系統(tǒng)性能的影響。然后,在分析分布式天線系統(tǒng)主要特性的基礎(chǔ)上,研究動態(tài)波束賦形在高鐵中的應(yīng)用與實現(xiàn)方法。首先研究高鐵場景下分布式天線系統(tǒng)方案設(shè)計,包括設(shè)計天線間隔和天線陣與鐵道的距離。提出了一種在列車高速運行情況下的動態(tài)波束賦形方案,包括動態(tài)波束的產(chǎn)生過程和波束切換過程。同時分析了在分布式天線部署位置有無偏差兩種情形下,理想或存在隨機(jī)衰落兩種場景中動態(tài)波束賦形的系統(tǒng)性能。最后,針對天線布設(shè)位置偏差對動態(tài)波束賦形性能的影響,提出一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)的位置偏差估計方法。我們首先介紹了有關(guān)處理回歸問題的三種算法原理,即支持向量回歸、極端梯度提升以及深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。接著對問題進(jìn)行建模,并詳細(xì)分析了實現(xiàn)該方法時的數(shù)據(jù)采集和特征提取過程,然后對各個模型設(shè)置合理的參數(shù)進(jìn)行訓(xùn)練估計,最后構(gòu)建新的復(fù)合模型進(jìn)行偏差估計。研究表明,運用該方法可在大部分情況下有效估計出位置的偏差,為大規(guī)模分布式天線系統(tǒng)在高鐵通信過程中的信號補償提供了一種較為便利的手段。
【學(xué)位單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:TN828.6;U238;U285
【部分圖文】:

結(jié)構(gòu)圖,分布式天線系統(tǒng),結(jié)構(gòu)圖


第二章 分布式天線系統(tǒng)及特點配置環(huán)境下,無論是在信道狀態(tài)信息完整或者不完整的場合,大規(guī)模分布式天線系統(tǒng)傳輸速率都要高于集中式天線系統(tǒng)。在分布式天線系統(tǒng)中,由于 RAU 均勻地散布在所需覆蓋的工作區(qū)域內(nèi),且其射頻單元的發(fā)射功率相對較小,由此可以在不提高系統(tǒng)復(fù)雜性的情況下,實現(xiàn)可協(xié)調(diào)的空間域上的頻率復(fù)用,從而可顯著提高頻譜效率;進(jìn)一步,通過多個 RAU 服務(wù)一個用戶,可以增加系統(tǒng)的空間分集的能力,改善誤碼率。在微蜂窩系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的大小區(qū)(宏小區(qū))被分成許多小小區(qū)(微小區(qū)),雖然頻率復(fù)用也可以增加整個區(qū)域的系統(tǒng)容量,但是小區(qū)間使用相同的頻率會引起同頻干擾,在基站間實現(xiàn)實時地高效協(xié)調(diào)比較困難,相比之下,DAS 中的頻率復(fù)用是在一個區(qū)域內(nèi)增加系統(tǒng)容量更有效的技術(shù)。綜上所述,分布式天線系統(tǒng)有許多優(yōu)點,不僅能減少發(fā)射端與用戶之間的傳輸距離,提高用戶信號質(zhì)量,還能利用空間分集和頻率復(fù)用,有效地改善誤碼率和頻譜效率。

天線系統(tǒng),集中式,分布式天線系統(tǒng),信號功率譜


集中式天線系統(tǒng)圖

信號功率譜,天線系統(tǒng),集中式


圖 2-3 集中式天線系統(tǒng)信號功率譜分布式天線系統(tǒng),天線單元采用分布式布設(shè),在許多情況下多個往只有很短的距離。對于這種場景,雖然每一個天線單元對用戶工作的條件,但與該用戶關(guān)聯(lián)的天線陣列尺度和其所形成的電磁合遠(yuǎn)場工作條件的假設(shè)。圖 2-4 和圖 2-5 為分布式天線系統(tǒng)圖以功率譜圖,在圖 2-5 中,天線分別擺放在坐標(biāo)為(-10m,0m),(,(0,-10m)位置處,不同天線單元產(chǎn)生的電磁波輻射信號相號的功率密度譜形成的分布呈現(xiàn)復(fù)雜的峰谷起伏變化特性,且這號波長大小相當(dāng),這種情況形成的電磁場在本文中稱為“近場特性稱為“近場效應(yīng)”。雖然從圖 2-5 中可看到在離分布式天線信號功率譜較為平坦,但在實際環(huán)境中,用戶與分布式天線單元布式天線系統(tǒng)工作的近場區(qū),由于近場區(qū)域功率譜峰谷起伏變收信號功率不穩(wěn)定,特別是在用戶移動過程中,接收功率容易從
【相似文獻(xiàn)】

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6 路文進(jìn);用于移動終端的MIMO天線系統(tǒng)設(shè)計[D];南京郵電大學(xué);2018年

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9 靳澤宇;列控RFID讀寫器天線系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計與實現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2018年

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本文編號:2851517

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