目前隨著物聯(lián)網(wǎng)在全國各大城市的普遍推廣,智能樓宇也成為發(fā)展和建設(shè)的重點(diǎn)。電梯系統(tǒng)是城市樓宇建設(shè)中不可或缺的必備裝置,其安全性一直是廠家和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。國家出臺相關(guān)文件規(guī)定,作為特種設(shè)備的電梯必須要配備安全語音呼叫設(shè)備才能上市。因此設(shè)計(jì)研究一套適合該應(yīng)用場合的穩(wěn)定的語音傳輸系統(tǒng)成為本論文研究的焦點(diǎn)。在上面這個(gè)背景下,目前市面上的方案傳輸距離和傳輸穩(wěn)定性都存在不同程度的缺陷。由于電梯是一個(gè)相對封閉的系統(tǒng),處于復(fù)雜的電氣運(yùn)行環(huán)境,會受到各種干擾和信號屏蔽的影響,為了改善這些不足,本論文主要研究了在電梯通話中如何進(jìn)行高質(zhì)量的語音壓縮和傳輸。本次主要基于ARM公司的M4內(nèi)核芯片作為研究平臺。由于M4內(nèi)核集成了高效的DSP和浮點(diǎn)運(yùn)算單元,可以提高算法代碼執(zhí)行速度,經(jīng)過對各種語音算法對比,以及考慮實(shí)際產(chǎn)品成本問題,最終選用speex語音算法實(shí)現(xiàn)本次研究。為了保證在傳輸?shù)姆�(wěn)定性和傳輸?shù)木嚯x之間取得平衡,綜合考慮了安全性,傳輸?shù)母咝?以及節(jié)省線纜上,最終選用了 CAN BUS作為傳輸語音的媒介。本論文分為6個(gè)章節(jié)介紹,分別詳細(xì)介紹了電梯語音通話研究的背景和研究的意義,電梯通話系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),speex語音編解碼技術(shù),CAN總線和數(shù)據(jù)傳輸,以及系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和總結(jié)。
【學(xué)位單位】：杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：TU857;TN916.2
【部分圖文】：

圖２－１電梯系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖逡逑從上面的結(jié)構(gòu)可以清晰的看出電梯主要由轎廂系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)，導(dǎo)向系統(tǒng)，逡逑系統(tǒng)，門系統(tǒng)，電力拖引系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)以及安全保護(hù)系統(tǒng)組成［６］。而逡逑研究的數(shù)字語音呼叫系統(tǒng)屬于電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的范疇。是整個(gè)系統(tǒng)不可分逡逑一部分。逡逑６逡逑

邐W邐Ｗｋ逡逑圖２＿３電梯迪話系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳灰鈭D逡逑電梯數(shù)字通話系統(tǒng)三部子機(jī)（分機(jī)）用有線方式連接到機(jī)房內(nèi)部的母機(jī)上，逡逑每一部電梯的呼叫機(jī)都由機(jī)房內(nèi)部的ＵＰＳ單獨(dú)供電，即使在整個(gè)電梯在停電狀態(tài)逡逑７逡逑

逡逑圖２－２電梯系統(tǒng)組成部分逡逑電梯內(nèi)部呼叫系統(tǒng)一般分為五方和三方之間相互構(gòu)建通話［７］。一般三方角色逡逑分別指的是電梯內(nèi)部通話設(shè)備（也就是轎廂內(nèi)部），頂部機(jī)房內(nèi)部的分機(jī)通話設(shè)逡逑備以及物業(yè)管理處的主機(jī)。而五方角色之間的通話多了轎廂頂部和井道地坑的分逡逑機(jī)角色。每個(gè)分機(jī)和主機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)連接拓?fù)淙缦聢D所示：逡逑廠邋本地心邋ｉ逡逑＼邐灥３！v邐＊逡逑＼邐Ｉ邋；邐內(nèi)

本文編號：2833569