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基于地磁的智能停車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-03-26 01:15

  本文關(guān)鍵詞:基于地磁的智能停車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,汽車保有量也逐年增多,因此,城市停車難的問題逐漸凸顯。此外,如何提高停車場的自動化水平,減少停車場的管理成本,也成為了一個亟待解決的問題。為了解決上述問題,本文設(shè)計了一個智能停車系統(tǒng)。智能停車系統(tǒng)采用基于地磁原理收集車輛信息,并采用無線傳感網(wǎng)絡(luò)的方式采集及發(fā)送數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具有:停車位狀態(tài)判斷、停車不規(guī)范識別、車輛分類導(dǎo)航、停車位預(yù)約和自助繳費(fèi)等功能。本文首先設(shè)計了智能停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),包括數(shù)據(jù)采集層和終端發(fā)布層兩個部分,使得系統(tǒng)可以采集每個停車位,以及停車場入口處的磁場數(shù)據(jù),進(jìn)而判斷車輛的存在、姿態(tài)、類型等信息。判斷結(jié)果會通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的方式發(fā)送至服務(wù)器,以供司機(jī)和管理員通過終端軟件隨時隨地查看。之后,根據(jù)地磁檢測的原理,提出了車輛匹配的磁場模型,進(jìn)而根據(jù)模型的仿真結(jié)果及實際測量的數(shù)據(jù),設(shè)計了智能停車系統(tǒng)中的車輛檢測算法、停車不規(guī)范識別算法和車輛分類算法等關(guān)鍵算法。然后,對智能停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集層的傳感器節(jié)點進(jìn)行了設(shè)計,包括節(jié)點的硬件和軟件部分,以及數(shù)據(jù)包的格式及通信模塊的設(shè)置。設(shè)計的節(jié)點可以滿足智能停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、分析和發(fā)送的要求。最后,設(shè)計了系統(tǒng)終端發(fā)布層的終端軟件,并對系統(tǒng)進(jìn)行了實現(xiàn)。司機(jī)和管理員可以根據(jù)不同的需求,選擇不同的軟件對停車場的狀態(tài)進(jìn)行查看。系統(tǒng)的實現(xiàn)包括節(jié)點的實際部署,并對司機(jī)使用智能停車系統(tǒng)的整個過程進(jìn)行了演示。
【關(guān)鍵詞】:無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 智能停車 磁場 傳感節(jié)點 Arduino 檢測算法
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U495;TP212.9;TN929.5
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-8
  • 致謝8-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 引言11
  • 1.2 研究背景和意義11-13
  • 1.2.1 智能停車系統(tǒng)的背景和意義11-12
  • 1.2.2 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用12-13
  • 1.3 當(dāng)前研究現(xiàn)狀13-17
  • 1.3.1 現(xiàn)有檢測方法介紹13-15
  • 1.3.2 基于地磁的智能停車系統(tǒng)和相關(guān)算法15-17
  • 1.4 本文工作17-19
  • 第二章 智能停車系統(tǒng)的整體設(shè)計19-31
  • 2.1 引言19
  • 2.2 系統(tǒng)要求19-20
  • 2.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)20-21
  • 2.4 系統(tǒng)設(shè)計21-26
  • 2.4.1 傳感器節(jié)點22-23
  • 2.4.2 匯聚節(jié)點23-25
  • 2.4.3 中繼節(jié)點25-26
  • 2.4.4 服務(wù)器與終端軟件26
  • 2.5 組網(wǎng)方式的選擇26-30
  • 2.5.1 樹形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)27-28
  • 2.5.2 網(wǎng)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)28-29
  • 2.5.3 兩種組網(wǎng)方式的對比29-30
  • 2.6 本章小結(jié)30-31
  • 第三章 智能停車系統(tǒng)檢測模型及算法研究31-47
  • 3.1 引言31
  • 3.2 基于地磁的檢測原理31-32
  • 3.3 車輛磁場模型32-34
  • 3.4 車輛檢測算法34-38
  • 3.5 停車不規(guī)范識別算法38-44
  • 3.6 車輛分類算法44-46
  • 3.7 本章小結(jié)46-47
  • 第四章 智能停車系統(tǒng)節(jié)點設(shè)計47-59
  • 4.1 引言47
  • 4.2 節(jié)點硬件設(shè)計47-52
  • 4.3 節(jié)點軟件設(shè)計52-55
  • 4.4 數(shù)據(jù)包格式設(shè)計55-56
  • 4.5 無線通信模塊的配置56-58
  • 4.6 本章小結(jié)58-59
  • 第五章 智能停車系統(tǒng)終端軟件設(shè)計及系統(tǒng)實現(xiàn)59-71
  • 5.1 引言59
  • 5.2 終端軟件設(shè)計59-64
  • 5.2.1 客戶端設(shè)計59-62
  • 5.2.2 Web頁面設(shè)計62-63
  • 5.2.3 手機(jī)app設(shè)計63-64
  • 5.3 節(jié)點外殼設(shè)計64-65
  • 5.4 系統(tǒng)實現(xiàn)65-70
  • 5.5 本章小結(jié)70-71
  • 第六章 總結(jié)與展望71-73
  • 參考文獻(xiàn)73-77
  • 附錄:作者碩士期間發(fā)表論文及參與項目情況77

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 任建強(qiáng);周奇才;樓衛(wèi)民;熊肖磊;;自動立體停車系統(tǒng)特征分析及流暢性計算[A];2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集:物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年

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3 劉霞;IBM擬研發(fā)智能停車系統(tǒng)[N];科技日報;2011年

4 張欣 記者 曹軒;高速路繳費(fèi)不停車系統(tǒng)開通[N];吉林日報;2010年

5 編譯 黃娟;遙控停車技術(shù)能防偷車賊[N];北京科技報;2004年

6 記者 陳巖;用“智慧”破解停車難[N];湖北日報;2013年

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8 徐永正;城市公交精準(zhǔn)停車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];山東理工大學(xué);2012年

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  本文關(guān)鍵詞:基于地磁的智能停車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:268058

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