【摘要】：針對(duì)導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道機(jī)動(dòng)調(diào)控、星地聯(lián)動(dòng)運(yùn)行、可靠性要求高等特點(diǎn)以及整體性能評(píng)估問(wèn)題,提出一種綜合考慮各類中斷、隨機(jī)型與耗損型故障、性能等多種因素的系統(tǒng)效能建模與分析方法。該方法采用馬爾科夫鏈構(gòu)建導(dǎo)航衛(wèi)星可用性模型;考慮威布爾分布和正態(tài)分布構(gòu)建導(dǎo)航衛(wèi)星可靠性模型;采用應(yīng)力—強(qiáng)度算法將性能進(jìn)行歸一化處理;綜合可用性、可靠性和性能歸一化值開展系統(tǒng)效能建模與分析,使導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)效能研究由單因素(性能)拓展為多因素(可用性、可靠性和性能)。中軌道(MEO)導(dǎo)航衛(wèi)星仿真算例表明,該建模與分析方法可為導(dǎo)航衛(wèi)星設(shè)計(jì)優(yōu)化決策提供量化依據(jù),并可拓展應(yīng)用于通信、氣象、遙感等系列衛(wèi)星,為其研制建設(shè)提供重要專業(yè)技術(shù)支持。
[Abstract]:In view of the characteristics of maneuvering control of navigation satellites, satellite and earth linkage operation, high reliability requirements and overall performance evaluation, a comprehensive consideration of various types of interruptions, random and wear faults is proposed. System effectiveness modeling and analysis method for performance and other factors. In this method, Markov chain is used to construct navigation satellite availability model, Weibull distribution and normal distribution are considered to construct navigation satellite reliability model, and stress-intensity algorithm is used to normalize the performance. The integrated availability, reliability and performance normalization values are used to model and analyze the system effectiveness, which extends the effectiveness study of navigation satellite systems from single-factor (performance) to multi-factor (availability, reliability and performance). The simulation example of medium-orbit (MEO) navigation satellite shows that the modeling and analysis method can provide the quantitative basis for the optimization decision of navigation satellite design, and can be extended to communication, weather, remote sensing and other series of satellites. To provide important professional technical support for its development and construction.
【作者單位】： 中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)品保證研究院;
【分類號(hào)】：TN967.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2401259