【摘要】：近期協(xié)作路由協(xié)議的研究受到廣泛關注。然而,現(xiàn)多數(shù)協(xié)作路由協(xié)議是以減少能量消耗為目的,它們并沒有考慮在協(xié)作路由中的數(shù)據(jù)包碰撞概率最小化問題。為此,針對無線傳感網(wǎng)WSNs(Wireless Sensor Networks)的協(xié)作路由,提出基于最小化碰撞概率的功率分配CMPA(Collision Minimization-based Power Allocation)算法。首先,推導了碰撞概率數(shù)學模型,并形成了混合整數(shù)非線性規(guī)劃問題。然后,為了降低復雜度,將功率分配和路由選擇進行獨立處理,同時利用分支界定空間縮小BBSR(Branch-and-Bound Space Reduced)算法求解。仿真結果表明,提出的CMPA算法能夠有效地降低碰撞概率和總的傳輸功率。與OKCR算法相比,CMPA算法的碰撞概率下降了近82%,總的傳輸功率下降了0.1 d B。
[Abstract]:Recently, the research of cooperative routing protocols has been paid more and more attention. However, most cooperative routing protocols are aimed at reducing energy consumption, and they do not consider the minimization of packet collision probability in cooperative routing. Therefore, a power allocation CMPA (Collision Minimization-based Power Allocation) algorithm based on minimizing collision probability is proposed for cooperative routing of WSNs (Wireless Sensor Networks) in wireless sensor networks. First, the mathematical model of collision probability is derived, and the mixed integer nonlinear programming problem is formed. Then, in order to reduce the complexity, the power allocation and route selection are processed independently, and the BBSR (Branch-and-Bound Space Reduced) algorithm) is reduced by using the branch definition space. Simulation results show that the proposed CMPA algorithm can effectively reduce the collision probability and total transmission power. Compared with the OKCR algorithm, the collision probability of the CMPA algorithm is reduced by nearly 82 and the total transmission power is reduced by 0.1 dB.
【作者單位】： 阿壩師范學院網(wǎng)絡管理中心;阿壩師范學院圖書館;
【基金】：國家863計劃項目(2013AA040302) 四川省教育廳重點項目(15ZA0338)
【分類號】：TN929.5;TP212.9

【相似文獻】

相關期刊論文 前3條

1 錢關海,蔡劍銘;論定長編碼對隨機占用衛(wèi)星公用信道碰撞概率的影響[J];通信學報;1986年02期

2 吳波;趙擁軍;胡德秀;;空間目標位置誤差未知的碰撞概率算法[J];計算機工程與應用;2011年33期

3 ;[J];;年期

相關會議論文 前3條

1 張亞麗;黃寧;;對躍移云中沙粒在空中發(fā)生碰撞概率的模擬[A];中國力學學會學術大會'2005論文摘要集（上）[C];2005年

2 馮昊;;空間碎片碰撞概率閾值研究[A];第十二屆全國日地空間物理學術討論會論文摘要集[C];2007年

3 羅媛媛;趙峭;鄧忠民;;碰撞概率對小推力編隊軌道轉(zhuǎn)移的影響分析[A];北京力學會第十六屆學術年會論文集[C];2010年

相關碩士學位論文 前6條

1 張明選;航天器碰撞概率的計算方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

2 白玉冰;近地圓軌道上航天器碰撞概率計算及規(guī)避策略[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

3 鞏雪;基于碰撞概率的編隊衛(wèi)星碰撞規(guī)避策略[D];哈爾濱工業(yè)大學;2011年

4 白顯宗;空間目標碰撞預警中的碰撞概率問題研究[D];國防科學技術大學;2008年

5 楊旭;空間碎片碰撞概率及其敏感度分析研究[D];中國科學院研究生院（空間科學與應用研究中心）;2010年

6 陳合理;基于PBN運行的ADS-B監(jiān)視理論研究[D];中國民用航空飛行學院;2014年

，

本文編號：2357448