【摘要】：針對(duì)機(jī)載火控雷達(dá)典型空空工作模式的判定問(wèn)題,提出一種基于DS證據(jù)理論的判定體系。首先,從偵收到的敵方雷達(dá)信號(hào)中提取特征參數(shù)并構(gòu)建雷達(dá)信號(hào)特征庫(kù),通過(guò)預(yù)判斷流程快速實(shí)現(xiàn)單平臺(tái)下的模式分組;然后,對(duì)分組后的多維空間模式識(shí)別結(jié)果運(yùn)用DS證據(jù)理論,采用分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行單平臺(tái)多周期時(shí)域融合和多平臺(tái)空域信息融合,實(shí)現(xiàn)雷達(dá)工作模式判定。仿真結(jié)果表明:該體系能在單平臺(tái)下識(shí)別速度搜索模式和單目標(biāo)跟蹤模式,在多平臺(tái)下對(duì)邊搜索邊測(cè)距模式和邊掃描邊跟蹤模式的判定信度達(dá)83.3%,實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確率較好,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:A decision system based on DS evidence theory is proposed to judge the typical air-to-air operation mode of airborne fire control radar. Firstly, the feature parameters are extracted from the radar signal detected and the radar signal signature database is constructed, and the mode grouping under the single platform is realized quickly through the pre-judgment process. Then, the multi-dimensional spatial pattern recognition results after grouping are realized by using DS evidence theory and distributed structure to realize multi-platform multi-period time domain fusion and multi-platform spatial domain information fusion. The simulation results show that the system can recognize the speed search mode and the single target tracking mode under single platform, and the reliability of the two modes is up to 83.3, and the real-time and accuracy are good. It has practical application value.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：TN959.73

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2340806