【摘要】：在無(wú)線電頻譜資源供需矛盾不斷深化的背景下,歐美國(guó)家加快研究高效的頻譜管理政策和利用技術(shù),其中美國(guó)最早提出了"頻譜高速公路"概念。在借鑒國(guó)內(nèi)外頻譜管理研究成果的基礎(chǔ)上,定義了我國(guó)頻譜高速公路的基本含義和特征,闡述了主要應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)而提出了我國(guó)頻譜高速公路的系統(tǒng)功能架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)組織架構(gòu)和對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)工作流程,并提出了構(gòu)建我國(guó)頻譜高速公路系統(tǒng)的相關(guān)建議,展望了建設(shè)過(guò)程中需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。
[Abstract]:Under the background of deepening contradiction between supply and demand of radio spectrum resources, European and American countries speed up the study of efficient spectrum management policies and utilization technology, among which the United States first put forward the concept of "spectrum highway". Based on the research results of spectrum management at home and abroad, this paper defines the basic meaning and characteristics of spectrum expressway in China, expounds the main application fields, and then puts forward the system function structure of spectrum expressway in China. The network organization structure and the corresponding system work flow are put forward, and the related suggestions for constructing the spectrum highway system in China are put forward, and the problems to be solved in the process of construction are prospected.
【作者單位】： 中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院無(wú)線電管理研究所;
【分類(lèi)號(hào)】：TN925

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本文編號(hào)：2272616