【摘要】：在車載自組織網(wǎng)絡(luò)(vehicular Ad hoc networks,VANETs)中,當(dāng)節(jié)點(diǎn)緩存和消息副本數(shù)目被限制的情況下,如何合理地選擇車載網(wǎng)絡(luò)的路由節(jié)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)VANETs高效轉(zhuǎn)發(fā)和投遞的關(guān)鍵問題。為此提出了一種基于學(xué)習(xí)方法的決策樹理論的多副本VANETs機(jī)會(huì)路由協(xié)議(D-Tree)。D-Tree將VANETs中節(jié)點(diǎn)間的傳輸和連接因素看做多個(gè)屬性的集合,并與決策樹方法得到一個(gè)消息轉(zhuǎn)發(fā)規(guī)則,同時(shí)結(jié)合多副本路由與機(jī)會(huì)路由的"存儲(chǔ)─攜帶─轉(zhuǎn)發(fā)"優(yōu)勢(shì)進(jìn)行消息投遞。真實(shí)數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在場(chǎng)景密集的情況下,D-Tree相比于Bubble和SW路由算法投遞成功率提高了近10%,同時(shí)在投遞延遲等方面也具有明顯優(yōu)勢(shì)。
[Abstract]:In (vehicular Ad hoc networks,VANETs), when the number of nodes cache and message replica is limited, how to select the routing nodes reasonably is the key problem to realize the efficient forwarding and delivery of VANETs. In this paper, a multi-replica VANETs opportunistic routing protocol (D-Tree). D-Tree based on decision tree theory based on learning method is proposed. The transport and connection factors between nodes in VANETs are regarded as a set of multiple attributes, and a message forwarding rule is obtained from the decision tree method. At the same time combined with multiple copy routing and opportunity routing "store-carry-forward" advantage of message delivery. Experimental results on real data sets show that the success rate of D-Tree is increased by nearly 10% compared with that of Bubble and SW routing algorithms, and it also has obvious advantages in delivery delay and so on.
【作者單位】： 重慶市工業(yè)學(xué)校;重慶郵電大學(xué)信息產(chǎn)業(yè)部移動(dòng)通信技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61171111) 重慶市自然科學(xué)基金(CSTC2011jj A40046)~~
【分類號(hào)】：TN929.5

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 梁永利;;關(guān)于路由協(xié)議漏洞的分析與防范措施[J];硅谷;2011年11期

2 賓海,劉乃安;移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的幾種路由協(xié)議[J];電子科技;2001年21期

3 呂翎,熊前興;常用路由協(xié)議分析[J];交通與計(jì)算機(jī);2001年S1期

4 翟東瑜;;路由協(xié)議的選擇與實(shí)踐[J];金融電子化;2002年05期

5 丁瑜,張光昭;MIL-STD-188-220B路由協(xié)議性能分析和改進(jìn)[J];數(shù)據(jù)通信;2003年04期

6 季曉君;田暢;張毓森;;安全DSR路由協(xié)議分析與設(shè)計(jì)[J];通信學(xué)報(bào);2006年03期

7 鄭創(chuàng)明;張升華;;美軍220C路由協(xié)議的分析設(shè)計(jì)[J];軍事通信技術(shù);2006年01期

8 董超;倪明放;田暢;;層次分析法用于戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)路由協(xié)議選擇[J];火力與指揮控制;2008年09期

9 顧曉燕;;無線Mesh網(wǎng)絡(luò)DSR路由協(xié)議改進(jìn)方法的研究[J];無線通信技術(shù);2009年01期

10 劉偉;;有類路由協(xié)議中非連續(xù)網(wǎng)絡(luò)的問題解析[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 董陽澤;劉平香;;水聲網(wǎng)絡(luò)自重組中兩種路由協(xié)議比較[A];2012'中國西部聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(Ⅰ)[C];2012年

2 向征;方旭明;;無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中路由協(xié)議的性能比較[A];'2006系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

3 程曉峰;盧澤新;張曉哲;莫敦運(yùn);;基于路由協(xié)議支持的網(wǎng)絡(luò)感知的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];中國電子學(xué)會(huì)第十六屆信息論學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

4 劉紅;徐光俠;范時(shí)平;;一種安全的無線自組織路由協(xié)議[A];2008年計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

5 宋玉林;樊祥寧;張?jiān)阼?;無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能量路由協(xié)議的研究[A];2006北京地區(qū)高校研究生學(xué)術(shù)交流會(huì)——通信與信息技術(shù)會(huì)議論文集（上）[C];2006年

6 應(yīng)俊;吳哲夫;樂孜純;;基于OPNET的DSR路由協(xié)議的性能分析[A];浙江省電子學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

7 顏國風(fēng);王建新;;基于Hop的Anycast路由協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];2005通信理論與技術(shù)新進(jìn)展——第十屆全國青年通信學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

8 武崢;張淑芳;;無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議在交通監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];中國航海學(xué)會(huì)通信導(dǎo)航專業(yè)委員會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

9 侍蕾;趙洪利;;空間信息網(wǎng)路由協(xié)議關(guān)鍵技術(shù)分析[A];2008通信理論與技術(shù)新發(fā)展——第十三屆全國青年通信學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下）[C];2008年

10 季瑩瑩;章堅(jiān)武;虞成磊;;簇頭多跳傳輸在無線傳感器路由協(xié)議中的應(yīng)用[A];浙江省電子學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 ;寬帶網(wǎng)絡(luò)測(cè)試平臺(tái) ——Adtech AX/4000[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2003年

2 甄巖邋武穆清;無處不在的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)[N];中國計(jì)算機(jī)報(bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 朱東杰;車載自組網(wǎng)路由協(xié)議及路徑?jīng)Q策模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

2 張春飛;無線Mesh網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2016年

3 黃宏宇;車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議及節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)模型研究[D];上海交通大學(xué);2009年

4 郭星歌;礦井無線網(wǎng)格網(wǎng)技術(shù)的研究及應(yīng)用[D];中國礦業(yè)大學(xué);2013年

5 潘大為;能量有效的WSNs路由協(xié)議與分布式調(diào)度方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

6 楊凱;無線Mesh網(wǎng)絡(luò)高性能路由協(xié)議研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

7 孫學(xué)梅;Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)管理及其路由協(xié)議的研究[D];天津大學(xué);2004年

8 張?zhí)鞓?交替活躍模式的部分連接網(wǎng)絡(luò)路由研究[D];中國科學(xué)院研究生院（計(jì)算技術(shù)研究所）;2006年

9 張明川;生物啟發(fā)的智慧路由機(jī)制與協(xié)議研究[D];北京郵電大學(xué);2014年

10 官駿鳴;Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議模型分析及路由協(xié)議問題研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 梁玉珠;基于動(dòng)態(tài)分簇的低能耗WSN路由協(xié)議的研究[D];延邊大學(xué);2015年

2 盧志強(qiáng);基于基礎(chǔ)設(shè)施輔助的車載自組織網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

3 高俊浩;基于Mesh網(wǎng)絡(luò)的HWMP路由協(xié)議的研究[D];北京交通大學(xué);2016年

4 江翠翠;Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)QoS路由協(xié)議的研究與實(shí)現(xiàn)[D];山東建筑大學(xué);2016年

5 代明臣;城市車聯(lián)網(wǎng)中基于地理位置的路由協(xié)議研究[D];東北大學(xué);2014年

6 陸暢;基于粒子群優(yōu)化算法的WSN非均勻分簇路由協(xié)議研究[D];東北大學(xué);2014年

7 楊記豪;信息中心網(wǎng)絡(luò)中認(rèn)知型路由協(xié)議的設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)[D];東北大學(xué);2014年

8 劉衛(wèi)衛(wèi);一種基于動(dòng)態(tài)分組機(jī)制的車輛協(xié)同防撞和通信方案研究[D];華東師范大學(xué);2016年

9 胡紅楊;一種適合高速公路預(yù)警信息傳播的路由協(xié)議[D];燕山大學(xué);2016年

10 孫波;城市場(chǎng)景中車載自組織網(wǎng)絡(luò)單播路由協(xié)議的研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：2200118