【摘要】：第二次世界大戰(zhàn)以來(lái),雷達(dá)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。逆合成孔徑雷達(dá)(ISAR)由于其豐富的信息獲取能力,為雷達(dá)的自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別(ATR)技術(shù)提供了良好的應(yīng)用場(chǎng)景。岸基ISAR可以對(duì)艦船目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離二維成像,獲取目標(biāo)的形態(tài)結(jié)構(gòu)等特征,因此,基于ISAR圖像的艦船目標(biāo)識(shí)別技術(shù)具有著廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用價(jià)值。本課題基于ISAR實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)艦船目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行了研究。研究?jī)?nèi)容主要包含以下幾個(gè)方面：首先,針對(duì)艦船目標(biāo)ISAR圖像中典型的噪聲和結(jié)構(gòu)殘缺問(wèn)題,提出了包含圖像分割去噪和形態(tài)學(xué)方法等的完整的圖像預(yù)處理流程,獲取了目標(biāo)清晰完整無(wú)噪點(diǎn)的圖像。其次,研究了艦船目標(biāo)的形態(tài)特征提取方法,并基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),研究了形態(tài)特征對(duì)橫向定標(biāo)和樣本分布等實(shí)際問(wèn)題的穩(wěn)健性,為形態(tài)特征的實(shí)際應(yīng)用提供了依據(jù)。此外,提出了幾種艦船目標(biāo)上層結(jié)構(gòu)曲線的自適應(yīng)分段算法。均值梯度法在視覺上最合理的位置對(duì)曲線進(jìn)行分段,而均值逼近法和聚類法則通過(guò)追求分段后段內(nèi)曲線分布更加接近來(lái)實(shí)現(xiàn)曲線的最優(yōu)分段,而基于拐點(diǎn)的聚類法則結(jié)合了這兩個(gè)角度。對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的結(jié)果證明了自適應(yīng)分段算法對(duì)上層結(jié)構(gòu)編碼特征區(qū)分度的有效提升。最后,本文將模糊集理論引入,提出了基于上層結(jié)構(gòu)編碼的模糊識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)將目標(biāo)表示為全體編碼論域上的模糊集,擴(kuò)展了原有上層結(jié)構(gòu)編碼的描述能力,并采用最大貼近度原則,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。該技術(shù)通過(guò)一種兩步式的計(jì)算方法,利用分段相對(duì)均值特征,得到所有編碼對(duì)目標(biāo)的隸屬度,從而將目標(biāo)表示為模糊集。隨后,利用最大貼近度原則,將目標(biāo)識(shí)別為貼近度最大的類別。最終,在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的識(shí)別實(shí)驗(yàn)中,比較了三種貼近度定義——海明貼近度、歐幾里得貼近度和格貼近度在本應(yīng)用中的效果,并驗(yàn)證了本文提出的模糊識(shí)別技術(shù)對(duì)現(xiàn)有其他基于上層結(jié)構(gòu)的艦船識(shí)別技術(shù)的提升。
[Abstract]:Since World War II, radar has played an increasingly important role in modern warfare. Inverse synthetic Aperture Radar (ISAR) provides a good application scenario for automatic target recognition (ATR) technology because of its rich information acquisition ability. Shore-based ISAR can be used to image ship targets at a long distance and obtain the characteristics of target morphology and structure. Therefore, the technology of ship target recognition based on ISAR image has a broad development prospect and application value. Based on the measured data of ISAR, the automatic recognition technology of ship target is studied in this paper. The research mainly includes the following aspects: firstly, aiming at the typical noise and structural defects in ship target ISAR images, a complete image preprocessing process including image segmentation and denoising and morphological methods is proposed. The image of clear and complete target without noise is obtained. Secondly, the extraction method of ship's morphological features is studied. Based on the measured data, the robustness of morphological features to the practical problems such as lateral calibration and sample distribution is studied, which provides a basis for the practical application of morphological features. In addition, several adaptive segmentation algorithms for upper structure curves of ship targets are proposed. The mean gradient method segments the curve in the most reasonable position, while the mean value approximation method and the clustering method achieve the optimal segmentation of the curve through the pursuit of closer distribution of the curve in the segment after the segment. The clustering method based on inflection point combines these two angles. The experimental results on the measured data show that the adaptive segmentation algorithm can effectively improve the classification of the upper structure coding features. Finally, the fuzzy set theory is introduced and a fuzzy recognition technique based on upper structure coding is proposed. By representing the target as a fuzzy set on the whole coding domain, the technique extends the description ability of the original upper structure coding, and adopts the principle of maximum closeness to identify the target. By using a two-step calculation method and the feature of piecewise relative mean, the membership degree of all the codes to the target is obtained, and the target is represented as a fuzzy set. Then, the target is recognized as the category with the largest degree of closeness by using the principle of maximum closeness. Finally, in the recognition experiment of measured data, the effects of three definitions of closeness, Heming closeness, Euclidean closeness and lattice closeness in this application are compared. It also verifies that the proposed fuzzy recognition technology improves the existing ship recognition technology based on upper structure.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TN957.52;E925.6

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本文編號(hào)：2191832