【摘要】：針對現有無線移動網絡中采用競爭廣播交互路由、控制信息,造成路由控制信息碰撞丟包的問題,提出了一種基于簇首協(xié)調的時分多址路由協(xié)議。該協(xié)議復合設計多址接入協(xié)議與路由協(xié)議,通過保障路由、控制信息的可靠傳輸,降低了傳輸延時,提高了數據傳輸效率。提出了一種基于超幀結構的多址接入協(xié)議,在超幀的控制信息交互階段以時分多址的方式交互路由、控制信息,在數據信息交互階段,以載波偵聽碰撞避免的方式交互用戶數據信息。為了控制節(jié)點之間的路由控制信息交互開銷,簇首節(jié)點只為成功入網的節(jié)點分配時隙,并保證入網節(jié)點穩(wěn)定地占有該時隙。成員節(jié)點通過交互兩跳鄰節(jié)點信息建立不超過3跳的簇內路由表,簇首節(jié)點通過控制信息交互獲取全簇路由信息。仿真結果表明,在群組移動模式下,與AODV、OLSR等現有路由協(xié)議相比,所提出的協(xié)議在平均時延方面降低了23%,在傳輸效率方面提升了30%.
[Abstract]:In order to solve the problem that the existing wireless mobile network uses competing broadcast interactive routing and control information, which causes the routing control information to collide and lose packets, a time division multiple access routing protocol based on cluster head coordination is proposed. The protocol combines multiple access protocol and routing protocol. By guaranteeing routing and controlling the reliable transmission of information, the protocol reduces the transmission delay and improves the efficiency of data transmission. In this paper, a multi-access protocol based on superframe structure is proposed, in which time division multiple access (TDMA) is used to interactively route and control information in the interactive phase of control information of superframe, and in the phase of data information exchange. The user data information is exchanged by means of carrier detection collision avoidance. In order to control the overhead of routing control information interaction between nodes, the cluster head node only assigns time slots to the successful nodes, and ensures that the nodes in the network occupy the time slots stably. The member node establishes a routing table with no more than 3 hops by interacting with the two-hop neighbor node information. The cluster head node acquires the full cluster routing information through the interaction of control information. The simulation results show that compared with the existing routing protocols such as AODV OLSR, the proposed protocol reduces the average delay by 23% and improves the transmission efficiency by 30% in group mobile mode.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學電子信息學院;西安電子工程研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目(61271279、61201157、61501373)
【分類號】：TN929.5

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