本文選題：無(wú)線通信系統(tǒng) + 通信性能仿真��； 參考：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年22期

【摘要】：現(xiàn)有的船舶自動(dòng)識(shí)別通信系統(tǒng)(AIS)主要用于VTS領(lǐng)域船舶報(bào)文的傳輸,其無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)采用STDMA技術(shù),信道負(fù)載率符合通信網(wǎng)絡(luò)性能要求。隨著海上船舶電子設(shè)備及業(yè)務(wù)種類的增加,通信信道負(fù)載加重,無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的吞吐量較易出現(xiàn)堵塞,如何建立合理的通信仿真模型對(duì)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)性能進(jìn)行仿真是解決問題的關(guān)鍵。本文在研究現(xiàn)有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一套AIS網(wǎng)絡(luò)性能仿真系統(tǒng),并進(jìn)行仿真測(cè)試。
[Abstract]:The existing ship automatic Identification and Communication system (AIS) is mainly used to transmit ship packets in the VTS field. The wireless communication network adopts STDMA technology and the channel load rate meets the performance requirements of the communication network. With the increase of electronic equipment and service types of marine ships, the load of communication channel is increased, and the throughput of wireless communication network is easily blocked. How to establish a reasonable communication simulation model to simulate the network performance of automatic ship identification system is the key to solve the problem. On the basis of studying the existing network architecture of ship automatic identification system, this paper designs a set of AIS network performance simulation system, and carries on the simulation test.
【作者單位】： 黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U675.7;TN925.93

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本文編號(hào)：2086924