采用光面胎花紋雕刻,研究胎面花紋設(shè)計(jì)對(duì)輪胎噪聲的影響,分別考察花紋溝類型、橫向花紋溝的深度和寬度、花紋節(jié)距、胎肩花紋溝開放形式和胎肩花紋溝角度的影響。結(jié)果表明:輪胎花紋是輪胎噪聲的主要來源,可以通過優(yōu)化胎面花紋結(jié)構(gòu)來降低輪胎噪聲;選擇合適的花紋類型,優(yōu)化花紋塊（溝）的設(shè)計(jì)和花紋節(jié)距的排列順序,選擇合適的胎肩花紋溝開放形式和花紋溝角度均可以實(shí)現(xiàn)輪胎降噪。 

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 噪聲測試方法
2 花紋設(shè)計(jì)對(duì)輪胎噪聲的影響
    2.1 花紋溝類型
    2.2 橫向花紋溝的深度和寬度
    2.3 花紋節(jié)距
    2.4 胎肩花紋溝開放形式
    2.5 胎肩花紋溝角度
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]FlowVision軟件在輪胎噪聲仿真中的應(yīng)用[J]. 趙崇雷,侯丹丹,廖發(fā)根,穆龍海,危銀濤.  輪胎工業(yè). 2020(02)
[2]全球輪胎標(biāo)簽制度現(xiàn)狀[J]. 蘇博.  橡膠科技. 2017(04)

碩士論文
[1]輪胎花紋對(duì)輪胎噪聲影響的研究[D]. 盧磊.吉林大學(xué) 2017
[2]基于轎車輪胎花紋噪聲模型的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 鄧蘭祥.武漢理工大學(xué) 2017
[3]輪胎振動(dòng)噪聲的聲學(xué)貢獻(xiàn)度分析及降噪方法研究[D]. 裴曉朋.江蘇大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3730210