本文關鍵詞：水下對轉槳無空化噪聲調制理論分析與試驗研究　出處：《聲學學報》2017年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：水下對轉槳無空化噪聲由流場-槳葉相互作用引起,調制特性是水下對轉槳無空化噪聲的重要特征,本文研究了水下對轉槳無空化輻射噪聲調制機理。首先利用廣義聲類比方法得到了無空化條件下水下對轉槳的遠場聲壓譜,建立了水下對轉槳無空化噪聲的調制模型,然后數值仿真了模型對轉槳無空化噪聲的功率譜和調制譜,最后在空泡水筒中進行了模型對轉槳的無空化噪聲測量試驗,數值仿真結果和試驗驗證了調制模型的準確性。該模型對于水下對轉槳無空化噪聲調制特性預報及目標識別具有重要價值.
【作者單位】： 上海船舶電子設備研究所水聲對抗技術重點實驗室;
【基金】：國防科技重點實驗室基金項目(9140C290304140C29133) 青年科學基金項目(11704345)資助
【分類號】：TB56
【正文快照】： 引言水下高速航行體的噪聲特征是水聲對抗研究領域的重要研究方向,開展水下高速航行體噪聲特征的研究對于其探測和識別具有重要意義。水下高速航行體噪聲分為機械噪聲、流噪聲和推進器噪聲w。在中、高航速下,推進器噪聲是其主要噪聲源。水下高速航行體推進器通常為對轉槳,對轉，

本文編號：1326056