基站發(fā)電油料費(fèi)用精細(xì)化管控的方法研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-05 22:07
本文關(guān)鍵詞:基站發(fā)電油料費(fèi)用精細(xì)化管控的方法研究
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【摘要】:隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及油機(jī)數(shù)量不斷增大,夏季雷雨大風(fēng)天氣、市電停電、供電改造和業(yè)主拉電等原因?qū)е掳l(fā)電需求隨之增多。現(xiàn)有的油機(jī)發(fā)電監(jiān)控調(diào)度等閉環(huán)管控手段無法保證發(fā)電的真實(shí)及有效性,如何實(shí)現(xiàn)發(fā)電的閉環(huán)管控,有效降低運(yùn)營成本成為文章需要研究的重要課題。其中,蕪湖城市規(guī)模、基站規(guī)模較合肥稍小,和安慶、蚌埠等城市相當(dāng),但通過數(shù)據(jù)分析比較,油機(jī)發(fā)電的油料費(fèi)用及發(fā)電次數(shù)持續(xù)較高,為此蕪湖分公司結(jié)合現(xiàn)存實(shí)際問題,破解短板,建立了一套"基站發(fā)電油料費(fèi)閉環(huán)管控的方法"。其主要特點(diǎn)為:(1)自主研發(fā)交流引入上端子改造技術(shù)解決市電恢復(fù)后無法監(jiān)控的瓶頸問題。(2)多方面測試,確保油耗數(shù)科學(xué)發(fā)電調(diào)度模式,減少了發(fā)電時(shí)長。(3)完善發(fā)電現(xiàn)場各環(huán)節(jié)過程管控。(4)雙系統(tǒng)的數(shù)據(jù)審核及常態(tài)化抽查,確保了發(fā)電數(shù)據(jù)的真實(shí)有效!稇(yīng)急發(fā)電精細(xì)化調(diào)度系統(tǒng)》已于6月份完成全區(qū)82臺(tái)油機(jī)的安裝工作,同時(shí)對(duì)全區(qū)發(fā)電持續(xù)偏多站點(diǎn)60個(gè)全部實(shí)施了交流引入上端子改造技術(shù),通過實(shí)施,蕪湖分公司2014年6-9月份同2013年相比在基站大幅增長的情況下,發(fā)電油料費(fèi)用下降了44.5%,尤其是2014年8月份同比2013年8月份油料費(fèi)用下降44.96%,有效提高了基站搶修發(fā)電的及時(shí)性、有效性和真實(shí)性。
【作者單位】: 南京欣網(wǎng)通信科技股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 油機(jī) 應(yīng)急發(fā)電 精細(xì)化調(diào)度 監(jiān)控
【分類號(hào)】:TN929.5;TM73
【正文快照】: 油機(jī)發(fā)電設(shè)備是公司基站維護(hù)工作不可缺少的發(fā)電工具,但在管理和使用油機(jī)發(fā)電設(shè)備過程中,存在如下問題亟待解決:(1)監(jiān)測調(diào)度不合理:1基站數(shù)量多,分布廣,地點(diǎn)分散,而油機(jī)發(fā)電設(shè)備數(shù)量少,不便于隨時(shí)調(diào)度。2原調(diào)度方式為人工通知、跟蹤,油機(jī)位置、停電分布缺少圖形化呈現(xiàn)。3盲目,
本文編號(hào):979080
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