本文關(guān)鍵詞：LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化研究

  更多相關(guān)文章： LTE RRC狀態(tài)轉(zhuǎn)換 非連續(xù)接收機(jī)制 信令負(fù)載優(yōu)化 流量建模

【摘要】：隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,智能設(shè)備上所運行的應(yīng)用出現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢,移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)得到了繁榮發(fā)展。然而廣泛普及的智能設(shè)備以及多樣化的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卻給當(dāng)前的移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力。當(dāng)前移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量呈現(xiàn)出以下特征:網(wǎng)絡(luò)連接頻繁,實時在線,頻繁突發(fā)的小數(shù)據(jù)包傳輸?shù)取＿@些流量特點會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)控制信令資源被大量消耗,造成網(wǎng)絡(luò)信令過載以及網(wǎng)絡(luò)擁塞,這也就是近年來為人們所熟知的信令風(fēng)暴問題。作為未來移動通信的主流技術(shù),4G LTE網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)得到了大力發(fā)展和普及。然而,LTE協(xié)議設(shè)計之初并未針對該類問題進(jìn)行優(yōu)化,在4G LTE網(wǎng)絡(luò)廣泛商用之前有必要未雨綢繆,提前針對網(wǎng)絡(luò)信令過載問題設(shè)計優(yōu)化方案。在這種背景下,本文展開了對LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化方案的研究,主要包括:首先,從LTE協(xié)議的角度研究分析LTE網(wǎng)絡(luò)中信令過載問題,指出由于當(dāng)前移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征導(dǎo)致的頻繁RRC狀態(tài)轉(zhuǎn)換是引發(fā)信令過載的主要原因。通過收集資料與閱讀文獻(xiàn),本文對LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載的現(xiàn)有優(yōu)化方案進(jìn)行總結(jié)分析,隨后本文同時分析并總結(jié)了移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征與建模方案。其次,參考現(xiàn)有文獻(xiàn)中基于泊松分布與馬爾科夫模型的分析方法,本文從理論分析的角度進(jìn)一步擴(kuò)展并提出改進(jìn)模型,同時應(yīng)用改進(jìn)模型對UE功耗及網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進(jìn)行了定量分析。而后在功耗約束條件下,運用改進(jìn)模型對網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進(jìn)行優(yōu)化分析。最后,由于現(xiàn)實場景中往往是多業(yè)務(wù)并發(fā)或交替運行,其數(shù)據(jù)流量特征往往十分復(fù)雜且難以模擬或預(yù)測。本文提出一種基于ON-OFF模型與泊松分布的多業(yè)務(wù)流量建模方案,從物理意義上模擬數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)在時域上的流量特征。同時,本文針對這種復(fù)雜業(yè)務(wù)與流量場景提出了一種網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化方法:RRC連接釋放定時器動態(tài)調(diào)整機(jī)制。通過實際的數(shù)值仿真,驗證了該優(yōu)化方法可以有效控制網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載在安全水平內(nèi)。
【關(guān)鍵詞】：LTE RRC狀態(tài)轉(zhuǎn)換 非連續(xù)接收機(jī)制 信令負(fù)載優(yōu)化 流量建模
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TN929.5
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本文編號：978990