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甚高頻通信系統(tǒng)可靠性研究

發(fā)布時間:2017-08-20 16:01

  本文關(guān)鍵詞:甚高頻通信系統(tǒng)可靠性研究


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【摘要】:隨著社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步,在民航中無線電磁環(huán)境也變得越來越復(fù)雜,甚高頻通信系統(tǒng)的可靠性也受到了較大的影響,互調(diào)干擾也成為了影響其可靠性的最大原因。筆者通過對通信過程中的干擾類型以及成因展開分析,總結(jié)了相應(yīng)的保障措施,以提高甚高頻通信系統(tǒng)的可靠性。
【作者單位】: 中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局內(nèi)蒙古分局二連導(dǎo)航臺;
【關(guān)鍵詞】甚高頻 通信系統(tǒng) 干擾 可靠性
【分類號】:TN914
【正文快照】: 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,民航數(shù)量也在急劇增加,而在地面航空通訊中,使用最頻繁的即為甚高頻通信系統(tǒng)信道也在不斷劇增,各個信道相互之間也產(chǎn)生了嚴(yán)重的干擾,嚴(yán)重影響了飛機(jī)飛行過程中的正確航飛與判斷,也成為了航空管制中的重要因素,也是飛行安全過程中的致命隱患;フ{(diào)干擾在無

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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5 陳云;徐亞軍;馮斌;;基于虛擬儀器的甚高頻通信系統(tǒng)接收電路故障診斷技術(shù)的研究[J];科技信息;2012年29期

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7 郭健偉;;民航甚高頻通信電臺干擾及預(yù)防[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2008年10期

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9 李緒新;;談?wù)劽窈缴醺哳l的故障處理[J];電子世界;2014年15期

10 吳婉珍;;路燈老化引起甚高頻通信干擾的分析[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2012年26期

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2 東航上海飛行部空客A330機(jī)長、飛行教員 孫震;飛行員是如何與地面聯(lián)系的?[N];中國民航報(bào);2014年

3 記者 王夕 王蒙;馬航失聯(lián)飛機(jī)的12個技術(shù)問題[N];北京科技報(bào);2014年

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3 時杰;多通道甚高頻遙控通信系統(tǒng)研制[D];大連理工大學(xué);2013年

4 潘煒韜;甚高頻OTE設(shè)備間板卡替換應(yīng)用研究[D];華東理工大學(xué);2015年

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本文編號:707522

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