發(fā)布時間：2017-08-08 03:11

  本文關(guān)鍵詞：中國電信LTE高鐵異頻疊加組網(wǎng)專題研究

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【摘要】：通過對中國電信LTE覆蓋高鐵特殊場景的不同頻段組網(wǎng)性能對比,給出高鐵在郊區(qū)采用2.1 GHz主覆蓋,城區(qū)段采用1.8和2.1 GHz疊加組網(wǎng)的覆蓋方式的建議,并對疊加組網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行特殊設(shè)置,做到高鐵用戶和公網(wǎng)用戶的分離,同時在疊加組網(wǎng)基礎(chǔ)上經(jīng)過超級小區(qū)的處理方式進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能。
【作者單位】： 華信咨詢設(shè)計研究院有限公司;中國電信股份有限公司新疆無線通信局;中國電信浙江分公司;
【關(guān)鍵詞】： 高鐵 LTE 異頻覆蓋 疊加組網(wǎng) 參數(shù)方案設(shè)置 站間距 超級小區(qū)
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 1概述對中國電信LTE高鐵特殊場景的組網(wǎng)方式進(jìn)行了研究,根據(jù)1.8與2.1 GHz不同頻段覆蓋及疊加時的覆蓋性能對比結(jié)果,得出高鐵專網(wǎng)覆蓋時城區(qū)段落采用疊加組網(wǎng)的覆蓋方式的結(jié)論,并考慮高鐵的專網(wǎng)用戶和周邊普通用戶2個用戶群的體驗感知及網(wǎng)絡(luò)KPI指標(biāo),針對疊加組網(wǎng)區(qū)域的參數(shù)進(jìn)行

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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1 袁樹，

本文編號：637953