研究了任意機載雙基雷達構型的幾何配置關系,采用以地面雜波散射點坐標為變量的雜波建模方法,給出了空時雜波回波的仿真公式。在考慮收發(fā)雙站共視區(qū)域、大氣傳播損耗、天線陣元因子、陣元通道幅相誤差、地面反射系數等條件下,對機載雙基雷達雜波陣元級回波進行仿真,為進行機載雙基雜波抑制算法研究提供陣元級數據支持。

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圖4遠雙基距離和角度多普勒譜線

圖3近雙基距離和角度多普勒譜線4結束語

圖1機載雙基雷達幾何配置圖

雙基雷達的幾何配置是無窮的[2],圖1給出了任意幾何配置下的機載雙基雷達的幾何關系,以接收陣面中心為坐標原點、陣面法線為x軸、天向為z軸建立坐標系,其中Vr和Vt分別是收、發(fā)平臺的速度,αr和αt分別是地面雜波散射點相對于收、發(fā)平臺速度的錐角,ψr和ψt分別是收、發(fā)平臺速度相對于....

圖2距離多普勒等值線

圖2為該雙基配置下的距離多普勒等值線,可以看到距離等值線為橢圓曲線,fr/2歸一化多普勒等值線為一系列不規(guī)則曲線。圖3、圖4分別為近、遠雙基距離和條件下的接收方位余弦歸一化多普勒曲線。通過對比可看出,多普勒分布與距離相關,其相關性隨著雙基距離和變遠而逐漸減弱。

圖3近雙基距離和角度多普勒譜線

圖5為接收方位俯仰角為(0°,-0.7°)時仿真的機載雙基雷達距離多普勒譜,由收發(fā)波束同步約束和前述機載雙基幾何配置關系可求出發(fā)射方位俯仰角為(-43.96°,-1.24°),根據式(11)、(12)、(13)可求出此時的主雜波頻率為3.258kHz,與仿真結果一致,說明仿真結....

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