隨著科技的進步,移動通信系統和雷達系統等無線系統的應用領域和技術性能都取得了很大進步。射頻前端處于無線系統電路的最前端,該部分電路的設計直接影響無線系統的工作性能。本文首先介紹了Ka/K波段的某無線通信系統多信道接收機的設計。由于采用的是分時接收體制,本設計將三個信道設計在一個接收通道中,通過切換變頻本振來選擇接收信道,簡化了設計,降低了設計成本。該設計采用超外差式結構,由于工作頻率較高,變頻方案采用二次下變頻技術。利用ADS(Advanced Design System)和HFSS(High Frequency Structure Simulator)軟件對接收機中的前置抑制濾波器進行仿真設計。在Ka/K波段300MHz的帶寬內,實現了三個信道45dB的接收增益并且30dB可控,噪聲系數優(yōu)于8dB,具有很好的鏡像抑制性,輸出信號頻率為720MHz±150MHz。另外本文對某時差定位雷達系統的射頻前端進行介紹設計,重點對Ku波段的子站轉發(fā)通信子系統進行研究設計,包括兩個發(fā)射和一個接收信道。由于設計體積較小,本設計結合分腔設計和應用同軸電纜等方式將三個信道設計在直徑只有160mm的圓形腔...

【文章頁數】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究工作的背景意義
    1.2 國內外射頻前端的研究現狀
    1.3 本文完成的任務和主要面對的問題
    1.4 本論文的結構和主要內容的安排
第二章 Ka/K波段多信道接收機射頻前端設計
    2.1 接收機主要技術參數和超外差結構的介紹
        2.1.1 接收機射頻前端的主要指標參數簡介
        2.1.2 超外差式接收機的結構介紹
    2.2 Ka/K波段多信道接收機設計指標和設計方案介紹
        2.2.1 多信道接收機射頻前端的設計要求
        2.2.2 整體方案設計和說明
    2.3 前置帶通濾波器的設計
        2.3.1 平行耦合微帶線帶通濾波器的理論簡介
        2.3.2 前置帶通濾波器的仿真與設計
        2.3.3 濾波器的加工與調試
    2.4 信號變頻鏈路的設計
        2.4.1 模塊鏈路的概述
        2.4.2 主要器件與模塊的選擇
        2.4.3 版圖與腔體的設計
    2.5 本振、電源電路的設計介紹
    2.6 射頻前端方案論證和整體結構設計
        2.6.1 接收機方案論證
        2.6.2 整體結構設計
    2.7 本章小結
第三章 Ku波段時差定位雷達系統射頻前端設計
    3.1 某時差定位雷達系統的原理與方案介紹
    3.2 轉發(fā)通信子系統的指標要求與方案論證
        3.2.1 轉發(fā)通信子系統的功能介紹
        3.2.2 轉發(fā)通信子系統射頻前端的設計指標
    3.3 雙工器和環(huán)行器的性能測試與驗證
    3.4 轉發(fā)目標信息信道的設計
        3.4.1 信道設計方案的設計與介紹
        3.4.2 主要器件和模塊電路選型
        3.4.3 信道的指標的核算和驗證
    3.5 轉發(fā)位置信息信道的設計
        3.5.1 信道設計方案的設計與介紹
        3.5.2 主要器件和模塊電路選型
        3.5.3 功放模塊的設計驗證
        3.5.4 信道的指標的核算和驗證
    3.6 接收測控信息信道的設計
        3.6.1 信道設計方案的設計與介紹
        3.6.2 主要器件和模塊電路選型
        3.6.3 信道的指標的核算和驗證
    3.7 轉發(fā)通信子系統PCB圖和結構設計
    3.8 時差定位雷達系統中其他組件電路的設計
        3.8.1 Ku波段1分 4 功分器的設計
        3.8.2 寬帶幅度均衡器的設計
    3.9 本章小結
第四章 射頻前端的組裝調試與測量
    4.1 Ka/K波段多信道接收機的的調試測量
        4.1.1 調試中遇到的主要問題和解決方法
        4.1.2 接收機的測試結果和分析
    4.2 Ku波段時差定位雷達系統的調試測量
        4.2.1 轉發(fā)通信子系統三個信道的調試測量
        4.2.2 該子系統測試中遇到的主要問題和解決方法
    4.3 本章小結
第五章 結論
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的研究成果



本文編號：3910405