<正>1.引言車聯(lián)網(wǎng)依托信息通信技術(shù),通過車內(nèi)、車與車、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,提供綜合信息服務(wù),形成汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。車路協(xié)同主要聚焦三大問題:一是提升駕駛安全,實(shí)現(xiàn)車與車、車與人的實(shí)時(shí)信息交互,降低因人為因素或者可預(yù)測因素等發(fā)生的危險(xiǎn),提升駕駛安全;二是加速自動駕駛,基于車路協(xié)同,實(shí)現(xiàn)自動避障、自動規(guī)劃、

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
1. 引言
2. 基于5G技術(shù)的C-V2X的優(yōu)勢和意義
    2.1 中國正在進(jìn)入基于C-V2X的3級自動駕駛階段
    2.2 5G在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用具備顯著優(yōu)勢
    2.3 基于5G的C-V2X應(yīng)用意義
3. C-V2X關(guān)鍵技術(shù)
    3.1 接入層Uu接口和PC5接口關(guān)鍵技術(shù)
    3.2 C-V2X信息安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)
4. 通信技術(shù)將向5G與其它技術(shù)協(xié)同方向演進(jìn)



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