針對(duì)移動(dòng)延遲容忍傳感網(wǎng)絡(luò)擁塞而造成的節(jié)點(diǎn)內(nèi)緩存數(shù)量預(yù)測(cè)不準(zhǔn),數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)速度過(guò)慢,數(shù)據(jù)分組投遞成功率低等問(wèn)題,提出一種移動(dòng)延遲容忍傳感網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法。算法是基于節(jié)點(diǎn)狀態(tài)感知的,構(gòu)建移動(dòng)延遲容忍傳感網(wǎng)絡(luò)擁塞預(yù)測(cè)機(jī)制,依據(jù)機(jī)制中所獲取的歷史緩存信息感知節(jié)點(diǎn)狀態(tài),對(duì)擁塞嚴(yán)重或中度擁塞的節(jié)點(diǎn)緩存隊(duì)列內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息聚合,提出擁塞控制的策略。最后通過(guò)仿真可得數(shù)據(jù)分組投遞率、數(shù)據(jù)分組丟包率及響應(yīng)時(shí)間、消息產(chǎn)生率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的擁塞控制算法能夠預(yù)測(cè)緩存數(shù)量準(zhǔn)確,減少數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延,保證數(shù)據(jù)分組投遞成功率,提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的工作效率。 

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【文章目錄】：
1 引言
2 移動(dòng)延遲容忍傳感網(wǎng)絡(luò)擁塞預(yù)測(cè)機(jī)制
    2.1 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)感知
    2.2 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)信息聚合
3 擁塞控制策略
4 仿真研究
    4.1 數(shù)據(jù)分組投遞率
    4.2 數(shù)據(jù)分組丟包率及響應(yīng)時(shí)間
    4.3 消息產(chǎn)生率
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3704448