本文關(guān)鍵詞：載波聚合資源分配及調(diào)度算法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著業(yè)界5G技術(shù)的興起,越來越多的公司、機(jī)構(gòu)加入到5G技術(shù)的研究。5G并不是一個(gè)單一的無線接入技術(shù),也不是幾個(gè)全新的無線接入技術(shù),而是多種新型無線接入技術(shù)和現(xiàn)有無線接入技術(shù)(4G后向演進(jìn)技術(shù))集成后的解決方案。其核心技術(shù)主要包括載波聚合技術(shù)、中繼技術(shù)、協(xié)作多點(diǎn)傳輸技術(shù)以及增強(qiáng)多天線技術(shù),其中載波聚合技術(shù)將系統(tǒng)的理論峰值速率提升到每秒1Gbit/s,最大帶寬增加到100MHz。本文主要是對載波聚合資源分配及調(diào)度算法進(jìn)行研究。當(dāng)前載波聚合技術(shù)的研究熱點(diǎn)是無線資源控制(Radio Resource Control, RRC)層如何為用戶分配成員載波,以及介質(zhì)訪問控制(Media Access Control, MAC)層無線資源的調(diào)度,本文首先對載波聚合技術(shù)及分組調(diào)度算法進(jìn)行概述,然后對RRC層的成員載波分配方案和MAC的資源調(diào)度算法進(jìn)行重點(diǎn)研究,并基于系統(tǒng)級仿真平臺進(jìn)行驗(yàn)證。針對RRC層成員載波分配方案,本文分析了傳統(tǒng)的基于負(fù)載均衡和基于信道質(zhì)量的成員載波分配方案,并搭建系統(tǒng)級仿真平臺,仿真驗(yàn)證了頻帶間載波聚合場景下高低頻載波的信道特性,在此基礎(chǔ)上提出了一種基于負(fù)載均衡和信道質(zhì)量的動態(tài)成員載波分配方案。經(jīng)仿真發(fā)現(xiàn),在載波聚合場景(b)下,在部署不同類型的用戶時(shí),動態(tài)成員載波分配方案可以提升用戶吞吐量的同時(shí)保證載波的負(fù)載均衡,最后總結(jié)分析了載波聚合場景(b)下動態(tài)成員載波的優(yōu)點(diǎn)以及局限性,優(yōu)化載波聚合場景。針對MAC層無線資源的調(diào)度,本文首先研究頻帶間載波聚合場景下,傳統(tǒng)的分組調(diào)度算法,分析其不足,經(jīng)過數(shù)學(xué)推導(dǎo),提出改進(jìn)的比例公平(Proportional Fair,PF)調(diào)度算法,在不大量犧牲支持載波聚合的用戶吞吐量的同時(shí)提升不支持載波聚合的用戶的優(yōu)先級,并結(jié)合動態(tài)載波分配方案,基于系統(tǒng)級仿真平臺進(jìn)行驗(yàn)證,仿真結(jié)果表明：改進(jìn)的PF調(diào)度算法雖然較傳統(tǒng)的PF調(diào)度算法小區(qū)吞吐量有所降低,但降低幅度較小,并且其提升了不支持載波聚合的用戶的優(yōu)先級并保證了用戶公平性；當(dāng)支持載波聚合的用戶比例增大時(shí),載波聚合技術(shù)可以明顯提高小區(qū)的吞吐量。
【關(guān)鍵詞】：頻帶間載波聚合 載波分配方案 調(diào)度算法
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 研究背景和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 論文主要工作和內(nèi)容安排13-15
• 第2章 載波聚合技術(shù)及調(diào)度算法概述15-26
• 2.1 載波聚合技術(shù)15-19
• 2.1.1 載波聚合應(yīng)用場景15-16
• 2.1.2 載波聚合基本原則16-17
• 2.1.3 載波聚合方式及調(diào)度方案17-18
• 2.1.4 載波聚合實(shí)現(xiàn)過程18-19
• 2.2 分組調(diào)度算法19-25
• 2.2.1 最大載干比調(diào)度20-22
• 2.2.2 輪詢調(diào)度22
• 2.2.3 比例公平調(diào)度22-23
• 2.2.4 調(diào)度算法對比及分析23-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 第3章 載波聚合技術(shù)成員載波分配方案研究26-40
• 3.1 系統(tǒng)模型26-27
• 3.2 傳統(tǒng)載波分配方案27-28
• 3.2.1 基于負(fù)載均衡的載波分配方案27-28
• 3.2.2 基于信道質(zhì)量測量的載波分配方案28
• 3.3 動態(tài)載波分配方案28-32
• 3.3.1 信道模型29-31
• 3.3.2 動態(tài)載波分配方案實(shí)現(xiàn)流程31-32
• 3.4 基于系統(tǒng)級仿真平臺的仿真及分析32-39
• 3.4.1 系統(tǒng)級仿真平臺設(shè)計(jì)32-34
• 3.4.2 仿真及分析34-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第4章 載波聚合技術(shù)資源調(diào)度算法研究40-50
• 4.1 系統(tǒng)模型40-41
• 4.1.1 優(yōu)化的載波聚合場景40-41
• 4.1.2 載波分配方案實(shí)現(xiàn)流程41
• 4.2 載波聚合下的經(jīng)典調(diào)度算法41-43
• 4.3 改進(jìn)的比例公平調(diào)度算法43-45
• 4.4 基于系統(tǒng)級仿真平臺的仿真及分析45-49
• 4.4.1 調(diào)度算法關(guān)鍵模塊設(shè)計(jì)45-46
• 4.4.2 仿真及分析46-49
• 4.5 本章小結(jié)49-50
• 結(jié)論50-52
• 致謝52-53
• 參考文獻(xiàn)53-58
• 攻讀碩士學(xué)位期間完成與發(fā)表的論文、著作及科研成果58

【參考文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張璐;LTE-Advanced無線載波聚合系統(tǒng)中下行資源調(diào)度算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：載波聚合資源分配及調(diào)度算法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：367320