在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,人們對精確位置信息的需求越來越旺盛,美國的GPS系統(tǒng)是全球最早的定位系統(tǒng),已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,之后,俄羅斯、歐盟和中國相繼研發(fā)了自己的區(qū)域或者全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。目前,中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)是繼美國GPS,俄羅斯GLONASS之后的第三個趨于成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。然而,單一衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在使用上由于衛(wèi)星數(shù)量,衛(wèi)星幾何分布和衛(wèi)星信號等因素的影響,定位精度和可靠性不能得到充分保證,因此,在設(shè)計各自衛(wèi)星系統(tǒng)的同時各國也考慮了系統(tǒng)之間的兼容互操作性,本文基于此提出了GPS和北斗的雙模定位接收機(jī)的設(shè)計并進(jìn)行了實現(xiàn)。本論文設(shè)計的雙模定位接收機(jī),主要包括天線模塊、射頻模塊、基帶單元、顯控單元、電源模塊和結(jié)構(gòu)件六部分。其中天線模塊、射頻模塊、顯控單元、電源模塊和結(jié)構(gòu)件都是提出相應(yīng)的指標(biāo),進(jìn)行外部采購,本文主要完成基帶單元的軟硬件設(shè)計和整機(jī)的聯(lián)試聯(lián)調(diào)工作。首先,本論文針對雙模定位接收機(jī)的功能要求進(jìn)行了總體方案設(shè)計,并提出了對天線模塊、射頻模塊、顯控單元、電源模塊和結(jié)構(gòu)件等外購模塊的技術(shù)指標(biāo)要求。其次,論文詳細(xì)介紹基帶單元的硬件設(shè)計。包括元器件選型、接口設(shè)計、原理圖繪制、PCB的排板... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

整機(jī)方案框圖

然后進(jìn)行外購，重點要進(jìn)行基帶模塊的軟硬件設(shè)計，基帶部分的方案框圖如圖1.2 所示。圖 1.2 基帶部分方案框圖本選題的硬件和軟件設(shè)計中都有要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題�；鶐Р糠钟布O(shè)計中，中頻對外接口要和射頻模塊相匹配，否則不能達(dá)到良好的接收效果。硬件電路在布局布線上也要注意，電源線和信號線在 PCB 板上的布局、粗細(xì)等都要著重考慮。基帶部分軟件設(shè)計中，衛(wèi)星信號的捕獲和穩(wěn)定跟蹤是整個系統(tǒng)穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)，除了解決傳統(tǒng)單系統(tǒng)定位的問題外，還要重點解決北斗和 GPS 組合定位功能的實現(xiàn)，以實現(xiàn)雙模定位接收。

第 2 章 北斗 GPS 雙模定位接收機(jī)總體方案北斗 GPS 雙模定位接收機(jī)總體方案體方案.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航基本原理星導(dǎo)航的三大基本功能是定位、授時和測速。斗和 GPS 采用的是無源定位的方式，利用的是三球交匯確定一個三維位置的。在實際實現(xiàn)過程中，由于接收機(jī)時鐘和系統(tǒng)時不是完全同步的，即接收機(jī)偏差，所以至少需要 4 顆衛(wèi)星才能完成定位、授時和測速等功能，一般需要顆的衛(wèi)星進(jìn)行測量，以獲得更加精確的位置、時間和速度信息。.1.2 接收機(jī)組成

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3613333