發(fā)布時間：2021-10-26 07:33

　　對于艦載雷達(dá)截面（RCS）測量雷達(dá),由于艦船搖擺,天線極化方向發(fā)生變化影響目標(biāo)的極化特性測量。傳統(tǒng)補(bǔ)償方式是將整個雷達(dá)安裝于縱橫搖穩(wěn)定平臺上,考慮載重及風(fēng)阻力影響,穩(wěn)定平臺不僅笨重而且精度受限。提出了一種饋源扭極化的方式來進(jìn)行極化穩(wěn)定,該方式只需增加一套扭極化裝置即可實現(xiàn)極化的穩(wěn)定,不僅設(shè)備量小而且不影響設(shè)備的安裝。 

【文章來源】：艦船電子對抗. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

大地坐標(biāo)系示意圖

甲板坐標(biāo)系示意圖

天線坐標(biāo)系的定義為y″軸指向天線法向,x″軸為天線所在平面指向右側(cè),z″軸可根據(jù)右手定理得到在天線所在平面指向上,具體坐標(biāo)系規(guī)定如圖3所示。1.4 各坐標(biāo)系之間的關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]艦載雷達(dá)常用穩(wěn)定方式坐標(biāo)變換[J]. 曹正才.  雷達(dá)與對抗. 2010(01)
[2]艦船姿態(tài)坐標(biāo)變換及穩(wěn)定補(bǔ)償分析[J]. 張志遠(yuǎn),羅國富.  艦船科學(xué)技術(shù). 2009(04)
[3]艦載雷達(dá)天線電子穩(wěn)定方程的推導(dǎo)方法[J]. 方成一,王振旺.  雷達(dá)與對抗. 1999(02)
[4]艦載雷達(dá)三軸穩(wěn)定跟蹤的研究[J]. 嚴(yán)武昇,劉宏.  電子機(jī)械工程. 1996(01)



本文編號：3459109