目前,LTE-M系統(tǒng)在城市軌道交通的應(yīng)用非常廣泛,系統(tǒng)可用于承載列車運(yùn)行控制業(yè)務(wù)、列車緊急文本下發(fā)業(yè)務(wù)、列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)、車載視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)、PIS 視頻業(yè)務(wù),本文結(jié)合青島13號(hào)線工程應(yīng)用的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),從漏纜、車載天線以及覆蓋場(chǎng)景等因素入手,對(duì)基于LTE-M的綜合承載覆蓋方案進(jìn)行分析與研究,以期為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。 

【文章來(lái)源】：智慧中國(guó). 2020,(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

LTE系統(tǒng)兩天線SFBC分集原理示意圖


本文編號(hào)：3298693