基于Modbus網(wǎng)關(guān)的通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-07-17 11:34
當(dāng)前人類社會信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,離不開各大電信服務(wù)商提供的基礎(chǔ)電信服務(wù)。電信服務(wù)提供商承擔(dān)了互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)及信息高速、安全、大容量傳送的職能。而其之所以能提供這些服務(wù)就是基于散布于全國乃至全球的通訊光纜及各類通信基站(中心站、再生站、中繼站、發(fā)射站等)。在這類通信基站中除了直接用來發(fā)送光信號及數(shù)據(jù)處理的各類通訊設(shè)備外,還有保障通訊設(shè)備電源不間斷供給及機(jī)房環(huán)境可靠性的各類基礎(chǔ)設(shè)備。由于通信基站分布廣泛,距離遙遠(yuǎn)。除中心機(jī)房外,各類小型通信基站都必須實(shí)現(xiàn)無人值守。從而也就迫切需求一種安全、可靠的通信基站環(huán)境動力集中監(jiān)控系統(tǒng)。本文首先對現(xiàn)存的通信基站環(huán)境動力集中監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前正迅速發(fā)展的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從電信運(yùn)維人員的實(shí)際需求出發(fā),提出了利用Modbus網(wǎng)關(guān)來作為監(jiān)控系統(tǒng)站點(diǎn)內(nèi)各被監(jiān)控設(shè)備匯聚端的新方案,完成了省級電信網(wǎng)通信基站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)需求分析和架構(gòu)設(shè)計以及主監(jiān)控軟件LCMonitor的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)工作。為了保留前代監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),在設(shè)備上拋棄了昂貴的協(xié)議轉(zhuǎn)換器,在傳輸方式上拋棄了串行鏈路Modbus總線和Modbus TCP/IP通信方式,創(chuàng)新性地提...
【文章來源】:國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1分散式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
圖 1.1 分散式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)如前所述,電信運(yùn)營商在采購各類通信電源及環(huán)境設(shè)備時,由于技術(shù)要求高且一次批量采購數(shù)量較大,所以各設(shè)備提供廠商所提供的設(shè)備在硬件上具備通訊接口,在軟件上提供監(jiān)控系統(tǒng)。但由于“交流配電設(shè)備”往往是在本地小批量采購,所以對“交流配電”沒有進(jìn)行監(jiān)控。在這種監(jiān)控方式下,多個站點(diǎn)的相同設(shè)備及監(jiān)控主機(jī)構(gòu)成了一個獨(dú)立的 Modbus 總線網(wǎng)絡(luò)。其系統(tǒng)通訊總線如圖 1.2 所示。
圖 1.3 集中式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)“集中式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”是由專門監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家開發(fā)出的專門的商業(yè)產(chǎn)品。其關(guān)鍵設(shè)備就是在每個站點(diǎn)中安裝的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”!皡f(xié)議轉(zhuǎn)換器”物理上是一臺定制開發(fā)的嵌入式工控微機(jī)[13],所謂“協(xié)議轉(zhuǎn)換”就是在該工控微機(jī)內(nèi)完成被監(jiān)控設(shè)備的通訊協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)的通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換。其工作原理是在工控微機(jī)內(nèi)預(yù)置多個被監(jiān)控設(shè)備的通訊協(xié)議,工控微機(jī)根據(jù)不同的通訊協(xié)議構(gòu)建不同的查詢報文,發(fā)送到被監(jiān)控設(shè)備并接收該設(shè)備的應(yīng)答報文。再轉(zhuǎn)譯成監(jiān)控系統(tǒng)自有的報文格式并存儲在工控微機(jī)內(nèi),直到監(jiān)控系統(tǒng)的中心服務(wù)器發(fā)來查詢指令后,再將存儲的數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報中心服務(wù)器。而且工控微機(jī)可具備開關(guān)量采集和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能,所以成功的將交流配電也納入了監(jiān)控系統(tǒng)之中。其系統(tǒng)通訊總線如圖 1.4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]S7-1200 MODBUS 485多點(diǎn)輪詢及通訊故障處理應(yīng)用[J]. 汪金榮,汪志彬. 自動化應(yīng)用. 2017(08)
[2]動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)分析[J]. 邱國強(qiáng). 甘肅科技. 2017(15)
[3]動力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的IP化改造研究[J]. 宮再燕,張春輝. 信息與電腦(理論版). 2017(12)
[4]機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)方式[J]. 向熔. 電子技術(shù)與軟件工程. 2017(03)
[5]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)房環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 韓琦. 測控技術(shù). 2016(07)
[6]MODBUS在工控PLC的應(yīng)用[J]. 張少明,張禧博,黃梓康. 機(jī)電工程技術(shù). 2016(04)
[7]基于Modbus通信協(xié)議的PLC與CAN總線通訊[J]. 孫進(jìn),曹肖偉,丁靜,劉俊. 徐州工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[8]EasiDEF:一種水平化輕量級物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換協(xié)議[J]. 侯陳達(dá),李棟,邱杰凡,崔莉. 計算機(jī)學(xué)報. 2015(03)
[9]動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)在通信基站維護(hù)中的應(yīng)用[J]. 吳永峰. 電子技術(shù)與軟件工程. 2014(15)
[10]工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用概述[J]. 李士寧,羅國佳. 電信網(wǎng)技術(shù). 2014(03)
博士論文
[1]大數(shù)據(jù)時代基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算的地質(zhì)信息化研究[D]. 何文娜.吉林大學(xué) 2013
碩士論文
[1]通信機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)[D]. 胡治永.南京郵電大學(xué) 2015
[2]基于數(shù)據(jù)融合的通信機(jī)房環(huán)境監(jiān)控?zé)o線傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳前.重慶大學(xué) 2014
[3]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)[D]. 單聰.南京郵電大學(xué) 2014
[4]面向通信機(jī)房的動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 介磊.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2013
[5]通信機(jī)房動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 陸崢.北京郵電大學(xué) 2012
[6]萍鄉(xiāng)聯(lián)通動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)踐[D]. 孫六生.北京郵電大學(xué) 2009
本文編號:3288098
【文章來源】:國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:90 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1分散式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
圖 1.1 分散式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)如前所述,電信運(yùn)營商在采購各類通信電源及環(huán)境設(shè)備時,由于技術(shù)要求高且一次批量采購數(shù)量較大,所以各設(shè)備提供廠商所提供的設(shè)備在硬件上具備通訊接口,在軟件上提供監(jiān)控系統(tǒng)。但由于“交流配電設(shè)備”往往是在本地小批量采購,所以對“交流配電”沒有進(jìn)行監(jiān)控。在這種監(jiān)控方式下,多個站點(diǎn)的相同設(shè)備及監(jiān)控主機(jī)構(gòu)成了一個獨(dú)立的 Modbus 總線網(wǎng)絡(luò)。其系統(tǒng)通訊總線如圖 1.2 所示。
圖 1.3 集中式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)“集中式動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)”是由專門監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家開發(fā)出的專門的商業(yè)產(chǎn)品。其關(guān)鍵設(shè)備就是在每個站點(diǎn)中安裝的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”!皡f(xié)議轉(zhuǎn)換器”物理上是一臺定制開發(fā)的嵌入式工控微機(jī)[13],所謂“協(xié)議轉(zhuǎn)換”就是在該工控微機(jī)內(nèi)完成被監(jiān)控設(shè)備的通訊協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)的通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換。其工作原理是在工控微機(jī)內(nèi)預(yù)置多個被監(jiān)控設(shè)備的通訊協(xié)議,工控微機(jī)根據(jù)不同的通訊協(xié)議構(gòu)建不同的查詢報文,發(fā)送到被監(jiān)控設(shè)備并接收該設(shè)備的應(yīng)答報文。再轉(zhuǎn)譯成監(jiān)控系統(tǒng)自有的報文格式并存儲在工控微機(jī)內(nèi),直到監(jiān)控系統(tǒng)的中心服務(wù)器發(fā)來查詢指令后,再將存儲的數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報中心服務(wù)器。而且工控微機(jī)可具備開關(guān)量采集和模數(shù)轉(zhuǎn)換功能,所以成功的將交流配電也納入了監(jiān)控系統(tǒng)之中。其系統(tǒng)通訊總線如圖 1.4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]S7-1200 MODBUS 485多點(diǎn)輪詢及通訊故障處理應(yīng)用[J]. 汪金榮,汪志彬. 自動化應(yīng)用. 2017(08)
[2]動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)分析[J]. 邱國強(qiáng). 甘肅科技. 2017(15)
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[5]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)房環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 韓琦. 測控技術(shù). 2016(07)
[6]MODBUS在工控PLC的應(yīng)用[J]. 張少明,張禧博,黃梓康. 機(jī)電工程技術(shù). 2016(04)
[7]基于Modbus通信協(xié)議的PLC與CAN總線通訊[J]. 孫進(jìn),曹肖偉,丁靜,劉俊. 徐州工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[8]EasiDEF:一種水平化輕量級物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換協(xié)議[J]. 侯陳達(dá),李棟,邱杰凡,崔莉. 計算機(jī)學(xué)報. 2015(03)
[9]動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)在通信基站維護(hù)中的應(yīng)用[J]. 吳永峰. 電子技術(shù)與軟件工程. 2014(15)
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博士論文
[1]大數(shù)據(jù)時代基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算的地質(zhì)信息化研究[D]. 何文娜.吉林大學(xué) 2013
碩士論文
[1]通信機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)[D]. 胡治永.南京郵電大學(xué) 2015
[2]基于數(shù)據(jù)融合的通信機(jī)房環(huán)境監(jiān)控?zé)o線傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳前.重慶大學(xué) 2014
[3]基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)[D]. 單聰.南京郵電大學(xué) 2014
[4]面向通信機(jī)房的動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D]. 介磊.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2013
[5]通信機(jī)房動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 陸崢.北京郵電大學(xué) 2012
[6]萍鄉(xiāng)聯(lián)通動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)研究與實(shí)踐[D]. 孫六生.北京郵電大學(xué) 2009
本文編號:3288098
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