本文關鍵詞：1090ES接收機系統(tǒng)與仿真設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：民航采用的1090MHz數(shù)據(jù)鏈在二次雷達的A/C/S模式應答系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)和多點定位系統(tǒng)中都有所使用,可實現(xiàn)民航的通信、導航和監(jiān)視功能。本文利用Simulink搭建了1090ES接收機系統(tǒng)平臺,研究了1090ES接收機設計中的信號分離算法,通過仿真數(shù)據(jù)及真實數(shù)據(jù)的仿真結(jié)果,驗證了搭建系統(tǒng)的正確性。首先,介紹了1090ES接收機的系統(tǒng)功能實現(xiàn)以及系統(tǒng)中的各個組成模塊。在這一部分先是對各個模塊的功能以及原理做了詳細的描述,然后在此基礎上又介紹了各個模塊所使用的算法。其次,使用信號分離算法將交疊的1090MHz信號分離出來。第一部分介紹了應用于PA算法的相關SVD分解的數(shù)學理論知識,第二部分介紹了PA算法的數(shù)學模型和基本原理。最后,使用Simulink來搭建系統(tǒng)模型進行仿真從而來實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。主要內(nèi)容分為兩部分,第一部分的主要工作是對1090ES接收機系統(tǒng)的模型搭建及驗證,第二部分是信號分離部分的模型實現(xiàn)及驗證。結(jié)果表明,PA算法在分離兩個1090MHz信號情況下有很強的實用性。
【關鍵詞】：A/C模式 S模式 1090ES 信號分離 PA算法 Simulink
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TN851
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 課題研究背景及意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.3 論文結(jié)構(gòu)12-13
• 第二章 1090ES接收機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)13-26
• 2.1 1090ES接收機系統(tǒng)功能13
• 2.2 1090ES接收機系統(tǒng)組成13-25
• 2.2.1 信號接收模塊14-15
• 2.2.2 信號處理模塊15-23
• 2.2.3 時間測量單元23-24
• 2.2.4 解碼單元24
• 2.2.5 應用模塊24-25
• 2.3 本章小節(jié)25-26
• 第三章 接收機關鍵算法研究26-31
• 3.1 奇異值分解（SVD）26-28
• 3.2 投影算法（PA）28-30
• 3.3 本章小結(jié)30-31
• 第四章 1090ES接收平臺模型構(gòu)建與分析31-68
• 4.1 1090ES接收平臺框架搭建31-45
• 4.1.1 模塊介紹31-33
• 4.1.2 參數(shù)選擇33
• 4.1.3 仿真結(jié)果33-44
• 4.1.4 誤碼率分析44-45
• 4.2 S模式信號源產(chǎn)生45-46
• 4.2.1 信號報頭產(chǎn)生45
• 4.2.2 信號數(shù)據(jù)位部分產(chǎn)生45-46
• 4.2.3 添加時鐘消息46
• 4.3 信號混合模型46-47
• 4.4 SVD分解模型47-49
• 4.5 信號分離模型49-63
• 4.6 PA算法應用于模式A/C信號63-66
• 4.7 信號PA算法分析66
• 4.8 本章小結(jié)66-68
• 第五章 總結(jié)與展望68-69
• 參考文獻69-72
• 致謝72-73
• 攻讀碩士學位期間公開發(fā)表論文73

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  本文關鍵詞：1090ES接收機系統(tǒng)與仿真設計，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：301868