VoLTE測試對優(yōu)化高速鐵路(簡稱高鐵) 4G網(wǎng)絡(luò)性能與評估高鐵舒適度具有重要意義。針對高鐵4G高清語音VoLTE測試中的GPS信號缺失問題,基于小區(qū)方位角和高鐵地圖,計算小區(qū)天線主瓣方向射線與高鐵軌道曲線的交點,根據(jù)相鄰基站的覆蓋切換交點求出高鐵沿線每個基站的覆蓋范圍;在該覆蓋范圍內(nèi),以鐵路軌道離散化的經(jīng)緯度點數(shù)與測試終端RSRP采樣點數(shù)的比值作為插值周期,均勻插值等量、缺失的軌道經(jīng)緯度信息,實現(xiàn)對測試終端的定位。通過對蘭新高鐵不同地形的現(xiàn)場測試和仿真分析,結(jié)果表明:該方法在GPS信號缺失情形下能夠獲取測試終端的位置信息且定位精度約8 m,滿足了高鐵VoLTE測試數(shù)據(jù)分析對位置信息的需求。 

【文章來源】：鐵道學(xué)報. 2020年01期 北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 高鐵基站布局與VoLTE測試
    1.1 基站布局原則
    1.2 VoLTE測試中的GPS缺失
2 基于小區(qū)方位角的定位方法
    2.1 定位模型與定位流程
    2.2 定位方法
3 測試結(jié)果與分析
    3.1 缺失GPS的定位方法補(bǔ)償效果
    3.2 定位誤差
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：2947303