干涉合成孔徑雷達(dá)（Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR）不僅具備了合成孔徑雷達(dá)（Synthetic Aperture Radar,SAR）全天時(shí)、全天候、遠(yuǎn)作用距離與高分辨率成像等優(yōu)勢(shì),而且彌補(bǔ)了合成孔徑雷達(dá)在三維立體成像上的不足,能夠獲得高精度的數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model,DEM）,在地形測(cè)繪、地表監(jiān)測(cè)、森林要素反演與軍事偵察等方面具有廣泛的應(yīng)用。但由于InSAR DEM的重建精度受到數(shù)據(jù)處理誤差以及系統(tǒng)誤差的影響,未能達(dá)到令人滿意的程度。本文圍繞InSAR DEM重建技術(shù),系統(tǒng)地研究了InSAR DEM的重建流程、重建誤差源以及重建質(zhì)量評(píng)估方法,較為完善地對(duì)InSAR DEM重建技術(shù)以及重建誤差進(jìn)行了探討與分析。本文的具體內(nèi)容可以分為以下三個(gè)部分:1.對(duì)InSAR測(cè)高原理進(jìn)行介紹,并以此為基礎(chǔ),詳細(xì)論述了InSAR DEM的重建方法。首先,建立InSAR測(cè)高幾何模型,從理論的角度分析了InSAR進(jìn)行高程測(cè)量的可行性;然后,按照InSAR DEM的重建流程,即SAR數(shù)據(jù)預(yù)處理、圖像配準(zhǔn)、平地相位... 

【文章來(lái)源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：94 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

星載InSAR系統(tǒng)

航過(guò)的干涉 SAR 模式，另一種是與極化相結(jié)合的多波段德國(guó)多尼爾公司研制出了機(jī)載雙天線 InSAR 系統(tǒng)——DO度可達(dá)分米級(jí)。機(jī)載 InSAR 系統(tǒng)中較為典型的當(dāng)屬美國(guó)噴SAR 系統(tǒng)，其目的是建成搭載在無(wú)人機(jī)上的干涉合成孔徑搭載在 Gulfstream-Ⅲ型飛機(jī)（如圖 1.2(e)所示）下方。UA，通過(guò)對(duì)同一地區(qū)的多次錄取數(shù)據(jù)，生成干涉圖，反演出區(qū)域的地表變化，這對(duì)于地震等突發(fā)災(zāi)情導(dǎo)致的地表形變很大實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。SAR 及平臺(tái) (b) GeoSAR 及平臺(tái) (c) C/X SAR

模擬

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于虛擬特顯點(diǎn)的高精度InSAR性能評(píng)估方法[J]. 余安喜,王青松,孟智勇,董臻.  地球物理學(xué)報(bào). 2016(03)
[2]星載干涉SAR陰影及疊掩區(qū)域相位重構(gòu)方法[J]. 王青松,時(shí)信華,黃海風(fēng),董臻,梁甸農(nóng).  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2010(04)
[3]順軌雙天線機(jī)載InSAR的地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)研究[J]. 李道京,湯立波,吳一戎,丁赤飚.  電子與信息學(xué)報(bào). 2006(06)
[4]基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的機(jī)載SAR運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償精度分析[J]. 丁赤飚.  電子與信息學(xué)報(bào). 2002(01)

博士論文
[1]星載干涉合成孔徑雷達(dá)高效高精度處理技術(shù)研究[D]. 王青松.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[2]星載分布式InSAR系統(tǒng)的誤差分析與DEM精度提高方法研究[D]. 張永俊.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[3]干涉合成孔徑雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)研究[D]. 武楠.西安電子科技大學(xué) 2007
[4]InSAR成像算法研究[D]. 郭春生.南京航空航天大學(xué) 2002
[5]干涉合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)研究[D]. 穆冬.南京航空航天大學(xué) 2001

碩士論文
[1]機(jī)載SAR干涉成像算法研究[D]. 師瑞榮.中國(guó)科學(xué)院研究生院（電子學(xué)研究所） 2002



本文編號(hào)：2931850