本文關(guān)鍵詞：雷達(dá)視景仿真技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：雷達(dá)視景仿真技術(shù)是結(jié)合雷達(dá)系統(tǒng)仿真和視景仿真的技術(shù)特點(diǎn),著重從視覺(jué)角度出發(fā),以雷達(dá)系統(tǒng)為對(duì)象,為使用者提供雷達(dá)、目標(biāo)以及環(huán)境等仿真要素基于電磁波進(jìn)行相互作用過(guò)程的可視化、動(dòng)態(tài)展示。研究雷達(dá)視景仿真技術(shù),對(duì)于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化、驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性、縮短科研周期、減少科研費(fèi)用等都有巨大作用和深遠(yuǎn)意義。本文圍繞雷達(dá)視景仿真中場(chǎng)景模型構(gòu)建和場(chǎng)景要素間相互作用問(wèn)題,研究了細(xì)節(jié)層次技術(shù)、大地形生成技術(shù)和碰撞檢測(cè)等技術(shù),結(jié)合某型雷達(dá)引導(dǎo)岸基導(dǎo)彈進(jìn)行海陸攻防的過(guò)程,進(jìn)行了雷達(dá)視景仿真實(shí)驗(yàn),取得了模型逼真、交互性強(qiáng)、實(shí)時(shí)渲染等仿真成果,為雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證提供了可視化的依據(jù)。本文主要研究?jī)?nèi)容和方法如下:首先,對(duì)雷達(dá)視景仿真對(duì)象的模型構(gòu)建進(jìn)行了研究。以仿真對(duì)象實(shí)體為藍(lán)本,借助于計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的關(guān)鍵技術(shù),結(jié)合雷達(dá)視景仿真的特點(diǎn),制作了雷達(dá)場(chǎng)景中雷達(dá)、雷達(dá)搭載平臺(tái)、雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)等要素的模型,實(shí)現(xiàn)了“實(shí)物虛化、虛物實(shí)化”的目的,從而完成了對(duì)于雷達(dá)仿真對(duì)象的“有形化”。其次,對(duì)大地形建模中的實(shí)時(shí)渲染進(jìn)行了研究。針對(duì)雷達(dá)視景仿真中大地形的特點(diǎn),結(jié)合運(yùn)用軟件進(jìn)行地形建模的方法和步驟,應(yīng)用細(xì)節(jié)層次技術(shù),構(gòu)建了可實(shí)時(shí)渲染的大地形模型,解決了模型真實(shí)性和系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)時(shí)性之間的矛盾。再次,對(duì)視景仿真的逼真性和沉浸感進(jìn)行了研究。應(yīng)用碰撞檢測(cè)方法解決了場(chǎng)景中波束和目標(biāo)的碰撞、導(dǎo)彈和目標(biāo)的碰撞以及模型“穿墻而過(guò)”的問(wèn)題,使雷達(dá)視景仿真中邏輯關(guān)系更吻合,視覺(jué)效果更突出。另外,運(yùn)用路徑導(dǎo)航方法解決了對(duì)場(chǎng)景中路線(xiàn)已知物體的路徑仿真,應(yīng)用衛(wèi)星工具包解決了導(dǎo)彈的路徑規(guī)劃問(wèn)題,從而大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的真實(shí)性和沉浸感。最后,進(jìn)行了雷達(dá)視景的仿真。以某雷達(dá)系統(tǒng)中岸基反艦導(dǎo)彈的攻防為牽引,結(jié)合前述的方法手段及構(gòu)建的系統(tǒng)模型,進(jìn)行了雷達(dá)視景仿真的實(shí)驗(yàn),在驗(yàn)證方法可行性的同時(shí)展示了雷達(dá)視景仿真的效果。
【關(guān)鍵詞】：雷達(dá)視景仿真 三維建模 Vega
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：TP391.9;TN958
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 視景仿真及雷達(dá)仿真技術(shù)簡(jiǎn)介10-11
• 1.1.1 視景仿真技術(shù)10-11
• 1.1.2 雷達(dá)仿真技術(shù)11
• 1.2 雷達(dá)視景仿真11-14
• 1.2.1 雷達(dá)視景仿真的發(fā)展12-13
• 1.2.2 雷達(dá)視景仿真的研究?jī)?nèi)容13
• 1.2.3 雷達(dá)視景仿真的研究意義13-14
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)14-15
• 第二章 雷達(dá)視景仿真技術(shù)15-26
• 2.1 雷達(dá)視景仿真的對(duì)象15-16
• 2.2 雷達(dá)視景仿真特點(diǎn)及要求16-17
• 2.2.1 實(shí)時(shí)性和交互性16-17
• 2.2.2 視景中的大地形17
• 2.3 雷達(dá)視景仿真關(guān)鍵技術(shù)17-26
• 2.3.1.細(xì)節(jié)層次技術(shù)18-20
• 2.3.2 可見(jiàn)面判別算法20-22
• 2.3.3 三維場(chǎng)景觀(guān)察技術(shù)22-24
• 2.3.4 多通道顯示技術(shù)24-26
• 第三章 雷達(dá)視景仿真對(duì)象構(gòu)建26-49
• 3.1 雷達(dá)視景要素的實(shí)體建模26-33
• 3.1.1 實(shí)體建模方法及工具26-28
• 3.1.2 實(shí)體建模關(guān)鍵技術(shù)28-33
• 3.2 雷達(dá)仿真系統(tǒng)要素模型制作33-39
• 3.2.1 雷達(dá)系統(tǒng)及電子對(duì)抗模型34-36
• 3.2.2 雷達(dá)場(chǎng)景要素模型36-39
• 3.3 大面積三維地形的生成研究39-49
• 3.3.1 地形仿真技術(shù)及方法39-41
• 3.3.2 利用Creator軟件生成大地形41-45
• 3.3.3 陸海一體模型的生成45-49
• 第四章 基于Vgea的仿真對(duì)象驅(qū)動(dòng)49-64
• 4.1 仿真驅(qū)動(dòng)工具49-51
• 4.1.1 Vega軟件簡(jiǎn)介49-50
• 4.1.2 基于C++的系統(tǒng)集成50
• 4.1.3 衛(wèi)星工具包簡(jiǎn)介50-51
• 4.2 動(dòng)態(tài)對(duì)象的路徑及導(dǎo)航51-56
• 4.2.1 路徑導(dǎo)航的原理及實(shí)現(xiàn)51-54
• 4.2.2 基于衛(wèi)星工具包的導(dǎo)彈軌跡54-56
• 4.3 仿真要素間的碰撞檢測(cè)56-61
• 4.3.1 碰撞檢測(cè)技術(shù)56-58
• 4.3.2 基于Isectorr與相交測(cè)試的碰撞檢測(cè)算法58-59
• 4.3.3 碰撞檢測(cè)在雷達(dá)仿真中的應(yīng)用59-61
• 4.4 仿真對(duì)象特效模擬61-64
• 4.4.1 特效仿真工具61
• 4.4.2 應(yīng)用系統(tǒng)特效仿真制作61-64
• 第五章 雷達(dá)視景仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)64-72
• 5.1 仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃64-67
• 5.1.1 岸基防御系統(tǒng)對(duì)海面艦船的攻防過(guò)程64-65
• 5.1.2 雷達(dá)電子對(duì)抗過(guò)程及其實(shí)現(xiàn)65-66
• 5.1.3 仿真系統(tǒng)參數(shù)配置66-67
• 5.2 雷達(dá)視景仿真結(jié)果67-72
• 總結(jié)與展望72-73
• 致謝73-74
• 參考文獻(xiàn)74-76

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 朱雨香;視景仿真技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];南京理工大學(xué);2004年

2 萬(wàn)鋼;基于VEGA的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

  本文關(guān)鍵詞：雷達(dá)視景仿真技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：275622