【摘要】：隨著科技的飛速發(fā)展,車輛之間的信息交互變得愈發(fā)重要,車載自組網(wǎng)(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)也將會作為物聯(lián)網(wǎng)的重要成員影響著人們的日常生活。VANET中最不可缺少的核心組成部分就是路由協(xié)議,雖然國內外眾多研究已經(jīng)提出了許多路由協(xié)議標準,但是每種路由協(xié)議的適用環(huán)境均有所不同,為了使VANET適應復雜多變的城市交通環(huán)境,需要對其進行研究改進。按需距離矢量路由(Ad hoc On-demand Distance Vector,AODV)協(xié)議是現(xiàn)如今眾多研究的焦點,但其運行在復雜網(wǎng)絡狀態(tài)時穩(wěn)定性較差,并且VANET中無線信號均采用開放傳輸導致AODV路由協(xié)議安全性較差,因此本文選擇對AODV路由協(xié)議進行相應改進,以令其符合現(xiàn)代交通系統(tǒng)的要求。本研究將對VANET的路由協(xié)議進行穩(wěn)定性及安全性改進。本文提出了基于使用遺傳模擬退火優(yōu)化的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的AODV路由協(xié)議穩(wěn)定性和安全性改進方案,主要工作和成果如下:1.基于AODV路由協(xié)議提出一種穩(wěn)定改進方案,對VANET中移動節(jié)點運動過程中各項數(shù)據(jù)進行分析,提取其中能夠影響鏈路穩(wěn)定性的參數(shù),使用遺傳模擬退火優(yōu)化的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡進行模糊計算得到節(jié)點穩(wěn)定度。在路由協(xié)議的路由發(fā)起和路由選擇路由中使用節(jié)點穩(wěn)定度進行穩(wěn)定度判別,選擇穩(wěn)定鏈路進行數(shù)據(jù)傳輸;在路由維護過程中使用遺傳模擬退火對模糊神經(jīng)網(wǎng)絡進行參數(shù)優(yōu)化,使得路由協(xié)議在不同運動環(huán)境下均能良好運作,最終提升VANET的穩(wěn)定性。2.基于AODV路由協(xié)議提出一種安全性改進方案,削弱惡意節(jié)點的影響,提高網(wǎng)絡的安全性。改進方案對VANET進行了安全性分析,分析在常見的攻擊方式中,惡意節(jié)點與安全節(jié)點在節(jié)點參數(shù)上的異同。改進方案提取了影響節(jié)點安全性的幾個主要參數(shù),進行歸一化處理后使用基于遺傳模擬退火算法的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡進行模糊處理,得到每個節(jié)點的節(jié)點信任值。改進方案在路由發(fā)起階段利用節(jié)點信任值進行路由消息及數(shù)據(jù)的轉發(fā)控制,在路由維護階段使用遺傳模擬退火動態(tài)調整模糊神經(jīng)網(wǎng)絡中使用的參數(shù),令其與當前節(jié)點所處的網(wǎng)絡情況對應,更利于路由協(xié)議在不同網(wǎng)絡環(huán)境的中運行。3.使用網(wǎng)絡仿真平臺NS2(Network Simulator Version2)對改進方案進行仿真分析,驗證出其相對于傳統(tǒng)AODV路由協(xié)議在網(wǎng)絡性能上的優(yōu)越性。實驗結果表明,本文的AODV路由協(xié)議改進方案能夠針對不同運動環(huán)境進行動態(tài)調整,選取穩(wěn)定、安全節(jié)點進行路由活動,具有良好的穩(wěn)定性和安全性。
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U463.67;TN929.5

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本文編號：2660609