【摘要】：針對L頻段數(shù)字航空通信系統(tǒng)1(L-DACS1)以內(nèi)嵌方式部署在航空無線電導(dǎo)航頻段而產(chǎn)生的測距儀脈沖干擾(DME)正交頻分復(fù)用(OFDM)接收機的問題,提出聯(lián)合壓縮感知與殘留干擾白化的測距儀脈沖干擾抑制方法.首先接收機通過空子載波信道來觀測測距儀脈沖干擾,并利用測距儀脈沖干擾在時域的稀疏特性,基于l1范數(shù)最小化約束的凸優(yōu)化方法重構(gòu)測距儀脈沖干擾;然后將重構(gòu)的脈沖干擾轉(zhuǎn)換到頻域進行干擾消除;最后,接收機通過信號解交織器與逆正交變換器將殘留的脈沖干擾轉(zhuǎn)換為高斯白噪聲,避免了殘留干擾信號造成的突發(fā)性解調(diào)錯誤.仿真研究表明:聯(lián)合干擾抑制方法可有效消除測距儀脈沖信號干擾,顯著提高L-DACS1系統(tǒng)鏈路傳輸?shù)目煽啃?
[Abstract]:Aiming at the problem that the L-band digital aeronautical communication system 1 (L-DACS1) is embedded in the aviation radio navigation frequency band, the range finder pulse interference (DME) quadrature frequency division multiplexing (DME) (OFDM) receiver is discussed. A method of pulse interference suppression for rangefinder combined with compression sensing and residual interference whitening is proposed. First, the receiver uses the empty subcarrier channel to observe the range finder pulse interference, and reconstructs the range finder pulse interference based on the convex optimization method with minimum constraints of L1 norm by using the sparse characteristic of the range finder pulse interference in time domain. Then the reconstructed pulse interference is converted to frequency domain for interference cancellation. Finally, the receiver converts the residual pulse interference into Gao Si white noise by signal deinterleaver and inverse orthogonal converter, which avoids the sudden demodulation error caused by the residual interference signal. The simulation results show that the combined interference suppression method can effectively eliminate the pulse signal interference of the rangefinder and improve the reliability of the link transmission in the L-DACS1 system.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)天津市智能信號與圖像處理重點實驗室;北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1233117,61271404)
【分類號】：TN911.4

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本文編號：2404170