【摘要】：傳統(tǒng)合成孔徑雷達(dá)進(jìn)行了"停走停"假設(shè),地球同步軌道合成孔徑雷達(dá)(GEO SAR)由于作用距離遠(yuǎn)、回波時(shí)延長(zhǎng),"停走停"假設(shè)不再成立。針對(duì)這一問題,給出一種基于迭代的方法計(jì)算出了精確的收發(fā)斜距,考慮到回波建模的高效性,在此基礎(chǔ)上提出了一種近似計(jì)算,并對(duì)GEO SAR"停走停"假設(shè)進(jìn)行了多普勒誤差分析和定量說明。該方法具有較高的計(jì)算效率和計(jì)算精度,可以真實(shí)模擬GEO SAR非"停走停"問題,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明所提方法的可行性和有效性。
[Abstract]:The conventional synthetic Aperture Radar (SAR) has made the "stop, walk and stop" hypothesis. Because of the long range of action, the echo time is prolonged, and the "stop and walk stop" hypothesis is no longer true. In order to solve this problem, an iterative method is presented to calculate the accurate skew distance of the transceiver. Considering the high efficiency of the echo modeling, an approximate calculation is proposed. The Doppler error analysis and quantitative explanation of the GEO SAR "stop and walk stop" hypothesis are also given. This method has high calculation efficiency and accuracy, and can simulate the non-stop and stop problem of GEO SAR. The experimental results show that the proposed method is feasible and effective.
【作者單位】： 中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院;
【分類號(hào)】：TN958

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2372057