【摘要】：車載網(wǎng)VANETs(Vehicular ad hoc networks)屬于高速移動(dòng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),可供車輛安全、交通監(jiān)測(cè)以及其他的商業(yè)服務(wù)的應(yīng)用。然而,為此,提出混合式的位VANETs中車輛的快速移動(dòng)導(dǎo)致通信鏈路頻繁地?cái)嗔?增加路由開(kāi)銷,降低了可擴(kuò)展性。議地理位置路由的特點(diǎn)。HLAR(Hybrid location-based ad hoc routing)。HLAR結(jié)合了反應(yīng)式路由、HLAR克服了反應(yīng)式路由的擴(kuò)展性問(wèn)題,并改善了地理位置路由對(duì)位置誤差的敏感性。同時(shí),通過(guò)理論分析,量可擴(kuò)展性,并推導(dǎo)了路由開(kāi)銷的表達(dá)式。通過(guò)分析、仿真表明,提出的路由協(xié)議具有很好的擴(kuò)展性,并降低了路由開(kāi)銷。在仿真中引入位置誤差因子,結(jié)果表明。同時(shí),與同類的其他協(xié)議相比,輸時(shí)延方面HLAR到對(duì)位置誤差具有很強(qiáng)的魯棒性HLAR在數(shù)據(jù)傳輸率、端到端傳提升。
[Abstract]:VANETs (Vehicular ad hoc networks) is a high-speed mobile wireless network for vehicle safety, traffic monitoring and other commercial services applications. However, it is proposed that the rapid movement of vehicles in hybrid bit VANETs leads to frequent breakage of communication links, increased routing overhead and reduced scalability. On the characteristics of geographical location routing. HLAR (Hybrid location-based ad hoc routing). HLAR combines reactive routing HLAR overcomes the expansibility of reactive routing and improves the sensitivity of geographical location routing to location errors. At the same time, through the theoretical analysis, the amount of scalability, and derived the expression of routing overhead. Simulation results show that the proposed routing protocol has good scalability and reduces routing overhead. The result shows that the position error factor is introduced in the simulation. At the same time, compared with other protocols of the same kind, HLAR to position error has strong robustness in data transmission rate and end-to-end transmission.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)陽(yáng)泉學(xué)院;
【基金】：教學(xué)改革項(xiàng)目:基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的多媒體技術(shù)課程指導(dǎo)性自主學(xué)習(xí)模式研究(J2013124)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:虛擬校園漫游系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：TN929.5

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2362674