【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)(IoV)作為一種應(yīng)用于道路交通環(huán)境的特殊的移動自組織網(wǎng)絡(luò),被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)中最有可能率先突破應(yīng)用的一個重要分支。如何實時準(zhǔn)確地獲取車輛自身的位置信息,是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究的一個重點和熱點。提出了車聯(lián)網(wǎng)定位方法與機制,介紹了無線自組織網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)的基礎(chǔ)理論,對比分析了適合車聯(lián)網(wǎng)中車輛定位的理論與算法,指出了車聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)的研究方向。
[Abstract]:As a special mobile ad hoc network used in road traffic environment, (IoV) is considered as an important branch of the Internet of things, which is the most likely to break through the application of the Internet of things. How to obtain the position information of the vehicle itself in real time and accurately is an important and hot point in the research of vehicle networking technology. This paper puts forward the method and mechanism of vehicle networking location, introduces the basic theory of wireless ad hoc network positioning technology, compares and analyzes the theory and algorithm suitable for vehicle location in vehicle networking, and points out the research direction of vehicle networking location technology.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;江蘇警官學(xué)院公安科技系;
【基金】：江蘇省高等學(xué)校重點學(xué)科建設(shè)專項基金資助項目
【分類號】：TN929.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2358096