【摘要】：近年來,隨著私家車數(shù)量的飛速增長,交通堵塞已經(jīng)逐漸成為各大中城市交通高峰期的常態(tài)。在城市道路等硬件改善空間不大的情況下,通過合理的管理控制措施來改善城市交通系統(tǒng)的軟件,將能夠更為有效的提升城市交通的服務(wù)水平。作為國家重點支持的高科技產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)進入了高速發(fā)展的時期,其日新月異的技術(shù)為城市交通改善提供了許多新的突破點,但如何將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的融入城市交通之中,尚有許多可探討之處。目前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市交通改善中的應(yīng)用主要集中在智能信號控制和動態(tài)交通誘導(dǎo)兩個領(lǐng)域。在本文的研究中,我們通過分析城市交通系統(tǒng)的管理控制策略,研究如何能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)更好融入到城市交通的管理當(dāng)中。本文對物聯(lián)網(wǎng)交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和相關(guān)技術(shù)進行了介紹,并通過對比分析,選用合理可行的技術(shù)和設(shè)備在研究區(qū)域構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)交通系統(tǒng);在此基礎(chǔ)上,通過對研究區(qū)域現(xiàn)有交通管理措施弊端的分析,對物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的交叉口信號控制系統(tǒng)、可變車道信號控制系統(tǒng)、區(qū)域交通誘導(dǎo)系統(tǒng)及其之間的協(xié)調(diào)控制策略進行研究,提出了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下交叉口感應(yīng)信號控制、可變車道控制、動態(tài)交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)等能夠改善城市交通的方案,并對方案的可行性進行了分析。文章結(jié)合實際,對研究區(qū)域內(nèi)的交通情況進行了仿真,并對改善前后的交通情況進行了對比分析,希望能夠?qū)⒗碚撆c實際相結(jié)合,將理論應(yīng)用到城市交通改善當(dāng)中。
[Abstract]:In recent years, with the rapid growth of the number of private cars, traffic congestion has gradually become the normal traffic peak in large and medium-sized cities. Under the condition that the hardware such as urban roads has little room for improvement, the software of urban traffic system can be improved by reasonable management and control measures, which will improve the service level of urban traffic more effectively. As a high-tech industry supported by the state, the Internet of things has entered a period of rapid development, and its rapidly changing technology has provided many new breakthrough points for the improvement of urban traffic, but how to better integrate the technology of Internet of things into urban traffic, There is still much to be explored. At present, the application of Internet of things technology in urban traffic improvement mainly focuses on two fields: intelligent signal control and dynamic traffic guidance. In this paper, by analyzing the management and control strategy of urban traffic system, we study how to better integrate the Internet of things technology into urban traffic management. In this paper, the structure, equipment and related technologies of the Internet of things transportation system are introduced, and through comparative analysis, reasonable and feasible technologies and equipment are selected to construct the transportation system of the Internet of things in the study area. Based on the analysis of the drawbacks of the existing traffic management measures in the study area, the intersection signal control system, the variable lane signal control system, the regional traffic guidance system and the coordinated control strategies between them are studied in the environment of the Internet of things. In this paper, the methods of signal control, variable lane control, dynamic traffic guidance and parking guidance for intersections under the environment of Internet of things are proposed to improve urban traffic, and the feasibility of the scheme is analyzed. Combined with the practice, the paper simulates the traffic situation in the study area, and makes a comparative analysis of the traffic situation before and after the improvement. It is hoped that the theory can be combined with the practice and the theory can be applied to the urban traffic improvement.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U495;TP391.44;TN929.5

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本文編號：2232539