本文選題：光電偵察 + 定位��； 參考：《應(yīng)用光學(xué)》2014年04期

【摘要】：車載光電偵察系統(tǒng)在目標(biāo)定位過程中,由于光電平臺、慣導(dǎo)系統(tǒng)的工作方式及安裝位置差異,在建立光電平臺坐標(biāo)系、慣導(dǎo)系統(tǒng)坐標(biāo)系、本地坐標(biāo)系、地心坐標(biāo)系、基于參考橢球的經(jīng)緯度表示等一系列坐標(biāo)系基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出目標(biāo)定位模型,計算出目標(biāo)的經(jīng)緯度和高程,實現(xiàn)對目標(biāo)的精確定位。通過模型對光電偵察系統(tǒng)的主要誤差源進(jìn)行分析和試驗仿真,結(jié)果表明該模型能夠保證對目標(biāo)定位精度的要求。外場實驗結(jié)果表明:系統(tǒng)目標(biāo)定位精度優(yōu)于15m。
[Abstract]:In the course of vehicle photoelectric reconnaissance system, due to the difference of optoelectronic platform, inertial navigation system working mode and installation position, the photoelectric platform coordinate system, inertial navigation system coordinate system, local coordinate system, geocentric coordinate system are established. Based on a series of coordinate systems such as longitude and latitude representation of the reference ellipsoid, the target location model is derived, the longitude, latitude and elevation of the target are calculated, and the precise location of the target is realized. The main error sources of the photoelectric reconnaissance system are analyzed and simulated by the model. The results show that the model can ensure the accuracy of the target location. The field experiment results show that the positioning accuracy of the system is better than 15m.
【作者單位】： 西安應(yīng)用光學(xué)研究所;海軍駐西安二十所;
【基金】：國防重點型號項目
【分類號】：TN971

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2074774