本文選題：WiMAX + 網(wǎng)狀網(wǎng)絡��； 參考：《艦船科學技術(shù)》2014年12期

【摘要】：海上高速率通信距離大,移動性要求高,傳統(tǒng)的Ad hoc網(wǎng)絡和802.11網(wǎng)絡難以滿足用戶的數(shù)據(jù)通信需求,而Wi MAX網(wǎng)絡具有傳輸速率大、支持自組織組網(wǎng)、覆蓋范圍廣等特點,被認為是解決海上通信的希望。本文針對海上通信的特點和需求,提出一種基于Wi MAX網(wǎng)狀網(wǎng)絡的海上通信系統(tǒng),設計一種"中心式"和"分布式"相結(jié)合的網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu),并提出一種多信道帶寬分配機制,實現(xiàn)長距離、多跳的船舶間和船岸間通信。并對提出的方法和機制進行仿真,驗證了本文提出方案的可行性。
[Abstract]:Because of the large distance and high mobility, the traditional Ad hoc network and 802.11 network are difficult to meet the data communication needs of users. The Wi MAX network has the characteristics of large transmission rate, self-organizing network, wide coverage, and so on. It is regarded as the hope of solving the communication at sea. In this paper, according to the characteristics and requirements of maritime communication, an offshore communication system based on Wi MAX mesh network is proposed. A network architecture based on "center" and "distributed" is designed, and a multi-channel bandwidth allocation mechanism is proposed. Long distance, multi-hop communication between ships and shore. The proposed method and mechanism are simulated to verify the feasibility of the proposed scheme.
【作者單位】： 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院;
【分類號】：TN925.93

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本文編號：1865490