本文選題：車載信息系統(tǒng)　切入點：客戶端　出處：《吉林大學》2014年碩士論文

【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)是汽車業(yè)和通信業(yè)以及信息業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的混合。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必然會帶起一條產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車電子帶來了更好的發(fā)展機會，也會給汽車行業(yè)帶來更多的投資，給整個行業(yè)帶來繁榮發(fā)展。 在這樣的背景下，開始了支持車聯(lián)網(wǎng)連接的車載信息服務系統(tǒng)項目的研究。本項目研究的車載信息服務系統(tǒng)所提供的服務包括：(1)中心導航和位置服務，實時接收GPS信息，在服務平臺端進行路線規(guī)劃，下發(fā)運行指令給車載信息終端。通過接收到的GPS信息和車輛周圍輔助信息實現(xiàn)高質量定位服務。(2)客戶服務，通過移動通訊可以為用戶提供的服務項目。(3)遠程故障診斷，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，出現(xiàn)問題時及時通知司機，并通過通訊模塊將情況發(fā)送到維修站或檢測中心，由維修部門判斷故障原因，及時告知司機，并提供臨時處理意見。 車載信息系統(tǒng)的整體結構可以分為三個部分：車載終端是汽車用戶與車載信息系統(tǒng)交互部分；客戶端是系統(tǒng)操作人員與車載信息系統(tǒng)交互的部分；服務器是客戶端與車載終端通信的中間橋梁，對兩端通信的數(shù)據(jù)進行處理以及存儲。 客戶端與服務器端通過以太網(wǎng)建立Socket連接，根據(jù)客戶端與服務器端定義的自定義通信協(xié)議向服務器端發(fā)送數(shù)據(jù)，以及對存儲在服務器端數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行訪問，服務器端會對客戶端發(fā)送的請求進行響應，客戶端將響應結果在界面上顯示給系統(tǒng)的操作人員，車載終端與服務器端則通過3G網(wǎng)絡進行連接，車載終端會上傳一些數(shù)據(jù)信息至服務器端，如車輛的GPS定位信息，以及車載終端發(fā)送的請求服務等。對于車載終端發(fā)送的請求，會通過服務器這個中間橋梁處理后發(fā)送至客戶端，客戶端將對車載終端發(fā)送的請求進行處理，將結果再通過服務器端發(fā)送至車載終端。 論文中對車載信息服務系統(tǒng)的功能和結構進行了介紹。對客戶端系統(tǒng)的設計過程進行了詳細的描述。對客戶端部分進行了需求分析，得到客戶端部分應該具備的功能。之后對客戶端進行了總體設計，對一些重要的模塊進行了概述，以及對各個模塊的設計進行了詳細描述。 使用Qt對客戶端進行了詳細設計，定義各種結構體，構建程序的流程。對各個操作界面進行了設計，就項目中的數(shù)據(jù)通信模塊、數(shù)據(jù)加密/解密模塊、協(xié)議模塊、路徑規(guī)劃模塊等進行了詳細的描述與設計。數(shù)據(jù)通信模塊中建立Socket連接與服務器中的通信模塊進行數(shù)據(jù)通信，在數(shù)據(jù)加密/解密模塊使用了DES算法對發(fā)送和接收的數(shù)據(jù)進行加密解密，并給出了各個模塊中重要的代碼實現(xiàn)部分。 本文最后對本項目進行了總結，本項目完成了預期的目標，提供了需求分析中的核心服務。也有很多可以優(yōu)化和擴展的地方。結合物聯(lián)網(wǎng)的概念，項目中對汽車零配件追蹤的功能進行初步嘗試，隨著以后的發(fā)展，研究基于IPv6/EPC256的車載節(jié)點編碼技術，標識車載節(jié)點和零部件的類型、位置、功能、生產(chǎn)環(huán)節(jié)等信息，使其更完善。 隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，支持車聯(lián)網(wǎng)連接的車載信息服務系統(tǒng)中的擴展需求的實現(xiàn)也指日可待。相信不久的將來支持車聯(lián)網(wǎng)連接的車載信息服務系統(tǒng)會成為汽車用戶不可缺少的服務平臺。
[Abstract]:Vehicle networking is a mix of the auto industry and communication industry and the three industries of information industry . The development of vehicle networking will bring an industrial chain , which will bring better development opportunities for the automobile industry , and will bring more investment to the automobile industry and bring prosperity and development to the whole industry .

The service includes : ( 1 ) central navigation and location service , real - time receiving GPS information , carrying out route planning at the service platform end , issuing the running instruction to the vehicle - mounted information terminal .

The whole structure of the vehicle - mounted information system can be divided into three parts : the vehicle - mounted terminal is an interactive part between the automobile user and the vehicle - mounted information system ;
the client is part of the interaction between the system operator and the vehicle - mounted information system ;
The server is an intermediate bridge between the client and the vehicle - mounted terminal , and processes and stores the data communicated at both ends .

and the server side sends some data information to the server end , such as the GPS positioning information of the vehicle and the request service sent by the vehicle - mounted terminal , the client sends the request sent by the vehicle - mounted terminal to the client , and the client sends the result to the vehicle - mounted terminal through the server side .

The function and structure of the vehicle information service system are introduced in this paper . The design process of the client system is described in detail . The client part is analyzed to get the function that the client part should have . After that , the client is designed , some important modules are summarized , and the design of each module is described in detail .

In the data communication module , the data communication module , the data encryption / decryption module , the protocol module and the path planning module are designed . The data communication module , the data encryption / decryption module , the protocol module and the path planning module are designed in detail . The data communication module uses the DES algorithm to encrypt and decrypt the transmitted and received data , and the important code realization part in each module is given .

In the end , this paper summarizes the project , and provides the core service in demand analysis . It also has many ways to optimize and expand . The concept of conjugate networking , the function of vehicle spare parts tracking in the project is preliminarily tried . With the development of the future , the information of the type , position , function and production link of the vehicle - mounted node and component is identified , so that it is more perfect .

With the development of science and technology and the development of economy , the realization of the expansion demand in the vehicle - mounted information service system supporting the vehicle - connected connection is also welcome . It is believed that the vehicle - mounted information service system which supports the vehicle - networking connection in the near future will become an indispensable service platform for automobile users .

【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TP311.52;TN929.5;TP391.44

【參考文獻】

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本文編號：1669409