車載自組織網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用研究綜述
本文關(guān)鍵詞: 車載自組織網(wǎng)絡(luò) 車聯(lián)網(wǎng) 智能交通 問題和挑戰(zhàn) 綜述 出處:《計算機(jī)科學(xué)》2014年S1期 論文類型:期刊論文
【摘要】:對基于車載網(wǎng)絡(luò)的智能交通技術(shù)進(jìn)行了全面的總結(jié)和分析。首先,通過分析智能交通系統(tǒng)的需求和車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),指出將車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)面臨的問題和挑戰(zhàn)。然后,對現(xiàn)有的基于車載網(wǎng)絡(luò)的智能交通應(yīng)用進(jìn)行了分類:安全性相關(guān)、效率相關(guān)和資訊娛樂3個大類,以及進(jìn)一步按照技術(shù)方法進(jìn)行詳細(xì)分類。按照這個分類,對研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析,比較了不同方法的利弊;趯ΜF(xiàn)有工作的分析,總結(jié)出了存在的問題和不足,并對未來的研究工作發(fā)展進(jìn)行了展望。
[Abstract]:This paper summarizes and analyzes the intelligent transportation technology based on vehicle network. Firstly, by analyzing the demand of intelligent transportation system and the characteristics of vehicle ad hoc network, This paper points out the problems and challenges faced by the application of vehicular network to its. Then, the existing intelligent transportation applications based on vehicular network are classified into three categories: safety correlation, efficiency correlation and information entertainment. According to this classification, the present research situation is deeply analyzed, and the advantages and disadvantages of different methods are compared. Based on the analysis of the existing work, the existing problems and shortcomings are summarized. The development of future research work is prospected.
【作者單位】: 中山大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院計算機(jī)系;香港理工大學(xué)電子計算學(xué)系;總后后勤科學(xué)研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(61379157) 廣東省自然科學(xué)基金(S2012010010670) 廣州市珠江科技新星專項(xiàng)基金(2011J2200088)資助
【分類號】:TN929.5
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 ;國內(nèi)車載網(wǎng)絡(luò)的“今天”和“明天”[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2006年05期
2 Hens de Regt;;車載網(wǎng)絡(luò)讓汽車駛上安全、舒適、環(huán)保的快車道[J];世界電子元器件;2007年12期
3 朱存智;;車載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)綜述[J];湖北廣播電視大學(xué)學(xué)報;2011年11期
4 盧珞先;陳元;;基于CANopen協(xié)議的電動車車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版);2007年12期
5 李海元;;車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景[J];山西電子技術(shù);2009年01期
6 ;UJA107xA系列:CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片[J];世界電子元器件;2010年10期
7 李平;;基于CAN-BUS的汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[J];電腦與信息技術(shù);2007年04期
8 姚琳;;車載網(wǎng)絡(luò)將具有更好的經(jīng)濟(jì)性和更高的傳輸速率[J];電子設(shè)計技術(shù);2008年10期
9 廣南;Jack;;玩轉(zhuǎn)“G”時代 享受“智”生活——獨(dú)家解析索菱G-CAR.S車載網(wǎng)絡(luò)安防通訊平臺七大功能亮點(diǎn)[J];音響改裝技術(shù);2010年06期
10 俞波;須成忠;過敏意;;車載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探討[J];中興通訊技術(shù);2011年01期
相關(guān)會議論文 前10條
1 徐小娟;劉志遠(yuǎn);;基于MATLAB的車載CAN網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)[A];第二十六屆中國控制會議論文集[C];2007年
2 胡杰強(qiáng);;電動汽車車載網(wǎng)絡(luò)研究[A];第六屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2009年
3 陳渝光;施海;游四海;廖仕利;;基于車載網(wǎng)絡(luò)的多模態(tài)信息采集[A];四川省電工技術(shù)學(xué)會第九屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
4 鄭軼鵬;劉張;;淺談GSM與Zigbee在車載網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[A];“2011西部汽車產(chǎn)業(yè)·學(xué)術(shù)論壇”暨四川省汽車工程學(xué)會四屆第九次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
5 邊永超;畢經(jīng)平;;基于IPv6的電動汽車狀態(tài)感知系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[A];第十四屆全國容錯計算學(xué)術(shù)會議(CFTC'2011)論文集[C];2011年
6 朱云鐘;;輪胎中央充放氣系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[A];“2011西部汽車產(chǎn)業(yè)·學(xué)術(shù)論壇”暨四川省汽車工程學(xué)會四屆第九次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
7 杜志平;趙海;劉大鵬;;基于鏈路生存時間的穩(wěn)健的車載網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議[A];第八屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
8 王鑫;劉劍;張婷;;汽車電子技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[A];科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展(A卷)——第七屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會暨渾南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇文集[C];2010年
9 胡偉;付世生;熊小猛;;汽車總線通信技術(shù)的原理和應(yīng)用[A];“2011西部汽車產(chǎn)業(yè)·學(xué)術(shù)論壇”暨四川省汽車工程學(xué)會四屆第九次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年
10 胡杰強(qiáng);王智晶;;純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計[A];經(jīng)濟(jì)策論(下)[C];2011年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 清華大學(xué)智能技術(shù)與系統(tǒng)國家 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 周書平 孫曉民;車載網(wǎng)絡(luò)搭建汽車信息共享平臺[N];計算機(jī)世界;2005年
2 中國科學(xué)院電工研究所汽車電子應(yīng)用技術(shù)研究組副研究員 唐曉泉 實(shí)習(xí)研究員 周超 研究員 王麗芳;車載網(wǎng)絡(luò)走向成熟[N];中國電子報;2003年
3 中國科學(xué)院電工研究所副研究員 唐曉泉;國內(nèi)車載網(wǎng)絡(luò)的今天與明天[N];中國電子報;2006年
4 中科院電工研究所 唐曉泉;自主車載網(wǎng)絡(luò)在商用車領(lǐng)域興起[N];中國電子報;2007年
5 唐曉泉;自主車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速[N];中國電子報;2006年
6 中國科學(xué)院電工研究所 唐曉泉博士;正確發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)模式至關(guān)重要[N];中國電子報;2005年
7 中國科學(xué)院電工研究所 唐曉泉 博士;自主車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)化迫在眉睫[N];中國電子報;2004年
8 記者 李映;汽車網(wǎng)絡(luò)熱引發(fā)新一輪征戰(zhàn)[N];中國電子報;2006年
9 記者 李映;FlexRay:IC廠商追捧 大規(guī)模應(yīng)用尚待時日[N];中國電子報;2007年
10 劉超;恩智浦:汽車電子看重綠色環(huán)保 “零缺陷”提升競爭力[N];中國電子報;2008年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 曹萬科;CAN協(xié)議車載網(wǎng)絡(luò)若干關(guān)鍵理論研究[D];東北大學(xué);2008年
2 俞波;無線自組網(wǎng)若干安全問題研究[D];復(fù)旦大學(xué);2006年
3 匡羅貝;無線公交車載網(wǎng)絡(luò)MAC及路由關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年
4 丁郁;基于機(jī)會通信的車載網(wǎng)絡(luò)路由關(guān)鍵技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2013年
5 梅櫻;城軌車輛新型網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)度、建模及優(yōu)化[D];北京交通大學(xué);2011年
6 楊超;認(rèn)知無線網(wǎng)絡(luò)中頻譜接入技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2013年
7 周原;裝載機(jī)線控轉(zhuǎn)向智能控制方法研究[D];吉林大學(xué);2010年
8 于翔鵬;混合電動汽車制動系統(tǒng)的控制技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
9 何磊;基于FlexRay總線的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雙電機(jī)控制方法研究[D];吉林大學(xué);2011年
10 宋雪樺;多缸柴油機(jī)主—從ECU分布式控制系統(tǒng)研究[D];江蘇大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 黃海南;基于屬性加密的車載網(wǎng)絡(luò)信息傳輸方案[D];復(fù)旦大學(xué);2011年
2 黃敏雄;車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)研究[D];電子科技大學(xué);2011年
3 吳春陽;一種嵌入式車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];武漢理工大學(xué);2012年
4 韓宇;基于區(qū)格結(jié)構(gòu)的車載網(wǎng)絡(luò)安全模型研究[D];湖南師范大學(xué);2012年
5 孫占紅;汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與監(jiān)控方法研究[D];長春理工大學(xué);2012年
6 寶幼琛;城市車載網(wǎng)絡(luò)吞吐優(yōu)化與移動覆蓋研究[D];上海交通大學(xué);2013年
7 朱曄;基于消息調(diào)度的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)可靠性研究[D];湖南大學(xué);2013年
8 裴崠生;車載MOST網(wǎng)絡(luò)功能設(shè)計與系統(tǒng)診斷[D];吉林大學(xué);2011年
9 姜旭;車載自組網(wǎng)混雜通信理論與技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2014年
10 孟曉楠;SAE J1939協(xié)議分析和SmartJ1939系統(tǒng)設(shè)計實(shí)現(xiàn)[D];浙江大學(xué);2006年
,本文編號:1518891
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/wltx/1518891.html