本文關(guān)鍵詞：高速磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

博碩論文分類列表

馬列主義、毛澤東思想 藝術(shù)

數(shù)理科學(xué)和化學(xué) 文學(xué)

天文學(xué)、地理科學(xué) 軍事

文化科學(xué)、教育體育 經(jīng)濟(jì)

自然科學(xué)總論 哲學(xué)

查看更多分類

論文搜索

相關(guān)論文

高速磁浮列車安全速度曲線算法及緊
毫米波無線通信系統(tǒng)在高速磁浮交通
基于Linux的高速磁浮列車車載
高速磁浮列車碰撞過程仿真
磁浮列車無線感應(yīng)通信系統(tǒng)研究
常導(dǎo)高速磁浮列車搭接結(jié)構(gòu)的懸浮控
常導(dǎo)高速磁浮列車車軌耦合非線性動(dòng)
常導(dǎo)型高速磁浮列車電磁系統(tǒng)的研究
高速磁浮列車440V升壓斬波器H
高速磁浮列車車載診斷地面模擬系統(tǒng)
高速磁浮列車懸浮間隙測量模塊的F
高速磁浮列車導(dǎo)向控制系統(tǒng)仿真研究
三明治復(fù)合板結(jié)構(gòu)高速磁浮列車承載
基于新型感應(yīng)環(huán)線的磁浮列車通信和
高速磁浮列車單鐵懸浮系統(tǒng)的容錯(cuò)控
磁浮列車運(yùn)控系統(tǒng)雙網(wǎng)冗余通信的研
高速磁浮列車的渦流制動(dòng)控制研究
高速磁浮列車牽引切斷系統(tǒng)的研究
高速磁浮列車最優(yōu)速度曲線及其跟蹤
高速磁浮列車長定子段換步饋電新技
高速磁浮列車車載控制單元功能樣機(jī)
高速磁浮列車安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)與
磁浮列車牽引系統(tǒng)工程應(yīng)用問題研究
鋼軌渦流對(duì)EMS型低速磁浮列車懸
EMS型磁浮列車懸浮系統(tǒng)抗載荷干
中低速磁浮列車測速與相對(duì)定位傳感

科目列表

博士論文    

高速磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)研究

     論文目錄

摘要第1-8頁

ABSTRACT第8-9頁

第一章 緒論第9-16頁

 §1.1 研究背景及課題概述第9-11頁

 §1.2 列車通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展概況第11-13頁

 §1.3 磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)第13-15頁

  §1.3.1 德國磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)第13頁

  §1.3.2 國防科技大學(xué)磁浮實(shí)驗(yàn)車的通信網(wǎng)絡(luò)第13-14頁

  §1.3.3 本文研究的磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)第14-15頁

 §1.4 本文研究意義及工作安排第15-16頁

第二章 磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)第16-28頁

 §2.1 引言第16頁

 §2.2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)第16-18頁

  §2.2.1 車載診斷系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)第16-17頁

  §2.2.2 車載診斷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)范第17-18頁

  §2.2.3 診斷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作層次第18頁

 §2.3 試驗(yàn)系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)第18-27頁

  §2.3.1 智能CAN節(jié)點(diǎn)第19-20頁

  §2.3.2 嵌入式透明網(wǎng)關(guān)第20-24頁

  §2.3.3 列車診斷計(jì)算機(jī)第24頁

  §2.3.4 網(wǎng)絡(luò)連接及其配置第24-26頁

  §2.3.5 混合電壓邏輯系統(tǒng)設(shè)計(jì)第26-27頁

  §2.3.6 網(wǎng)絡(luò)冗余設(shè)計(jì)第27頁

 §2.4 本章小結(jié)第27-28頁

第三章 磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)軟件設(shè)計(jì)第28-47頁

 §3.1 引言第28頁

 §3.2 軟件系統(tǒng)任務(wù)分析及其分類第28-30頁

  §3.2.1 以太網(wǎng)絡(luò)第28-29頁

  §3.2.2 CAN總線第29-30頁

  §3.2.3 透明網(wǎng)關(guān)第30頁

  §3.2.4 軟件系統(tǒng)分類第30頁

 §3.3 列車診斷計(jì)算機(jī)通信程序設(shè)計(jì)第30-35頁

  §3.3.1 網(wǎng)絡(luò)編程基本原理第31頁

  §3.3.2 Winsock編程模型第31-33頁

  §3.3.3 多線程程序的同步第33-34頁

  §3.3.4 雙機(jī)熱備份冗余程序?qū)崿F(xiàn)方法第34-35頁

 §3.4 網(wǎng)關(guān)程序設(shè)計(jì)第35-44頁

  §3.4.1 協(xié)議轉(zhuǎn)換原理第35-36頁

  §3.4.2以太網(wǎng)接口程序第36-39頁

  §3.4.3 CAN總線接口程序第39-40頁

  §3.4.4 通過HPI的數(shù)據(jù)交換第40-42頁

  §3.4.5 DSP應(yīng)用程序的格式轉(zhuǎn)換及其HPI自舉加載第42-43頁

  §3.4.6 CAN節(jié)點(diǎn)通信程序第43-44頁

 §3.5 系統(tǒng)測試第44-46頁

  §3.5.1 網(wǎng)絡(luò)測試環(huán)境第44-45頁

  §3.5.2 網(wǎng)絡(luò)配置結(jié)構(gòu)第45頁

  §3.5.3 網(wǎng)絡(luò)測試結(jié)果第45-46頁

 §3.6 本章小結(jié)第46-47頁

第四章 CAN控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性能分析第47-63頁

 §4.1 引言第47-48頁

 §4.2 CAN報(bào)文信息延時(shí)大小第48-58頁

  §4.2.1 幀延時(shí)第48-50頁

  §4.2.2 軟件及控制器延時(shí)分析第50-51頁

  §4.2.3 媒體訪問延時(shí)第51-58頁

 §4.3 CAN報(bào)文信息延時(shí)變化分析第58-61頁

  §4.3.1 媒體訪問沖突導(dǎo)致的延時(shí)變化第59頁

  §4.3.2 填充位導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)延時(shí)變化第59-61頁

  §4.3.3 器件導(dǎo)致的延時(shí)變化第61頁

 §4.4 CAN實(shí)時(shí)性能分析小結(jié)第61-62頁

 §4.5 本章小結(jié)第62-63頁

第五章 工業(yè)以太網(wǎng)第63-75頁

 §5.1 引言第63頁

 §5.2 以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)第63-64頁

  §5.2.1 以太網(wǎng)技術(shù)及其優(yōu)點(diǎn)第63頁

  §5.2.2 工業(yè)以太網(wǎng)及其特殊性第63-64頁

  §5.2.3 工業(yè)以太網(wǎng)的發(fā)展第64頁

 §5.3 工業(yè)以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究第64-68頁

  §5.3.1 通信的確定性第65頁

  §5.3.2 總線供電第65頁

  §5.3.3 互操作技術(shù)第65-66頁

  §5.3.4 網(wǎng)絡(luò)生存性第66-67頁

  §5.3.5 網(wǎng)絡(luò)安全第67頁

  §5.3.6 本質(zhì)安全與安全防爆技術(shù)第67頁

  §5.3.7 遠(yuǎn)程傳輸和控制技術(shù)第67-68頁

 §5.4 提升工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)時(shí)性能研究第68-74頁

  §5.4.1 全雙工交換式以太網(wǎng)第68-69頁

  §5.4.2 虛擬局域網(wǎng)(VLAN)第69-70頁

  §5.4.3 服務(wù)質(zhì)量(QoS)第70-71頁

  §5.4.4 IPv6技術(shù)第71-72頁

  §5.4.5 采用高速以太網(wǎng)第72頁

  §5.4.6 局部采用雙以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)第72頁

  §5.4.7 采用實(shí)時(shí)性協(xié)議第72-74頁

 §5.5 本章小結(jié)第74-75頁

第六章 總結(jié)和展望第75-76頁

致謝第76-77頁

參考文獻(xiàn)第77-78頁

論文編號(hào)BS982635，這篇論文共78頁
會(huì)員購買按0.35元/頁下載，共需支付27.3元。        直接購買按0.5元/頁下載，共需要支付39元 。

 您可能感興趣的論文

論文標(biāo)題頁數(shù)級(jí)別

高速磁浮列車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)相關(guān)問題研究81頁碩士論文

EMS型高速磁浮列車懸浮導(dǎo)向系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)研究82頁碩士論文

高速磁浮列車波動(dòng)特性及其抑制技術(shù)研究138頁博士論文

高速磁浮列車測速定位系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的研究105頁碩士論文

高速磁浮列車牽引供電系統(tǒng)保護(hù)方案研究76頁碩士論文

高速磁浮列車懸浮系統(tǒng)的濾波及容錯(cuò)控制研究68頁碩士論文

高速磁浮列車推力波動(dòng)及其抑制技術(shù)的仿真分析84頁碩士論文

高速磁浮列車中央控制仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)68頁碩士論文

高速磁浮列車懸浮間隙傳感器齒槽效應(yīng)的研究73頁碩士論文

高速磁浮列車間隙檢測信號(hào)的數(shù)字濾波器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)71頁碩士論文

環(huán)形磁浮列車實(shí)驗(yàn)線分區(qū)控制網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)及牽引特性分析71頁碩士論文

高速磁浮車磁浮關(guān)系研究103頁碩士論文

磁浮列車網(wǎng)絡(luò)化懸浮控制技術(shù)研究90頁碩士論文

高速磁浮列車軌道模態(tài)分析82頁碩士論文

版權(quán)申明：本目錄由網(wǎng)站制作，，本站并未收錄原文，如果您是作者，需要?jiǎng)h除本篇論文目錄請(qǐng)通過QQ或其它聯(lián)系方式告知我們，我們承諾24小時(shí)內(nèi)刪除。

  本文關(guān)鍵詞：高速磁浮列車通信網(wǎng)絡(luò)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。