本文關(guān)鍵詞：無檢校場的機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)檢校方法

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【摘要】：機(jī)載激光雷達(dá)(light detection and ranging,LiDAR)是集合了多種技術(shù)的集成設(shè)備,其系統(tǒng)誤差對后期產(chǎn)品的影響較大,因此必須對其進(jìn)行誤差檢校。傳統(tǒng)的檢校方法可靠穩(wěn)定,但對檢校場地要求較高,在某些地區(qū)難以找到合適的檢校場地。基于此,提出一套無檢校場的點(diǎn)云檢校方法。該方法基于Burman模型和航帶平差理論,通過安置角及三維坐標(biāo)的改正來消除或減少系統(tǒng)誤差。對云南小江實(shí)驗(yàn)區(qū)的驗(yàn)證結(jié)果表明,檢校后的點(diǎn)云成果數(shù)據(jù)完全滿足1∶2 000比例尺DEM成圖要求。
【作者單位】： 中國國土資源航空物探遙感中心;
【基金】：“國土資源部航空地球物理與遙感地質(zhì)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”航遙青年創(chuàng)新基金(編號:2013YFL10) 中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)大調(diào)查項(xiàng)目“云南小江三維地質(zhì)填圖實(shí)驗(yàn)區(qū)LiDAR航空遙感數(shù)據(jù)獲取”(編號:2002031223173)共同資助
【分類號】：TN958.98
【正文快照】： 0引言機(jī)載激光雷達(dá)(light detection and ranging,Li-DAR)是組合了全球定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)和激光測距技術(shù)的航空遙感手段,獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)包含有平面和高程坐標(biāo)信息,可快速進(jìn)行高分辨率數(shù)字地表模型(digital surface model,DSM)和數(shù)字高程模型(digital elevation model,DEM

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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【相似文獻(xiàn)】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：1184608