本文關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 物聯(lián)網(wǎng) 電子不停車收費系統(tǒng) 射頻識別 智能交通系統(tǒng)

【摘要】：為了說明物聯(lián)網(wǎng)對智能交通的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,主要介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)中的應(yīng)用。在闡述物聯(lián)網(wǎng)的基本概念、結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了基于射頻識別技術(shù)(RFID)而設(shè)計的電子不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)勢、構(gòu)成、工作原理及流程,并且針對系統(tǒng)存在的問題提出了改進(jìn)措施。
【作者單位】： 大連交通大學(xué)電氣信息學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物聯(lián)網(wǎng) 電子不停車收費系統(tǒng) 射頻識別 智能交通系統(tǒng)
【分類號】：TP391.44;TN929.5
【正文快照】： 成[7,8]。感知層是最底層,相當(dāng)于人體的感官系統(tǒng),實現(xiàn)對信1　引言息的識別、采集和轉(zhuǎn)化,最終將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘�。網(wǎng)絡(luò)21世紀(jì)是一個充滿智慧的時代,人們的生活、工作和出層是中間層,是連接物品與計算機網(wǎng)絡(luò)的通道,負(fù)責(zé)將感知層行不斷地追求高效率和高質(zhì)量,因此智能交通的

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1049779