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高壓燃油系統(tǒng)壓力控制最優(yōu)算法研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-25 18:06
  針對(duì)高壓燃油系統(tǒng)中壓力控制問題,利用質(zhì)量守恒定律建立了油壓穩(wěn)定時(shí)的微分方程模型,運(yùn)用有限元方法對(duì)模型進(jìn)行求解,得出在燃油初始?jí)毫?00 MPa且凸輪角速度ω=0.026 rad/ms的條件下,油壓穩(wěn)定不變。并且將模型進(jìn)行了推廣,建立了優(yōu)化方案,構(gòu)造了隨機(jī)搜索算法。數(shù)值仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在油路工作1 s后,油管的燃油壓力值為99.997 6 MPa,穩(wěn)定在100 MPa左右,控制效果良好。

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

圖1高壓油管實(shí)際工作過程示意圖

圖1高壓油管實(shí)際工作過程示意圖

發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作中的高壓燃油系統(tǒng)通常由高壓油泵、高壓油管以及噴油嘴組成,如圖1所示。在噴油嘴的工作周期、油管初始?jí)簭?qiáng)確定的情況下,通過控制曲輪轉(zhuǎn)速保證油管內(nèi)壓力的穩(wěn)定[1]。本文為使高壓油管內(nèi)的壓力盡量穩(wěn)定在100MPa左右,求出了曲輪不同轉(zhuǎn)速下的單油嘴和多油嘴狀態(tài)下油壓波動(dòng)范....


圖2凸輪結(jié)構(gòu)示意圖

圖2凸輪結(jié)構(gòu)示意圖

由運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性知,凸輪繞其旋轉(zhuǎn)中心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)θ,等價(jià)于坐標(biāo)軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)θ。計(jì)算距離H如圖3所示。圖3計(jì)算距離H示意圖


圖3計(jì)算距離H示意圖

圖3計(jì)算距離H示意圖

圖2凸輪結(jié)構(gòu)示意圖在旋轉(zhuǎn)θ后,柱塞與凸輪旋轉(zhuǎn)中心距離滿足關(guān)系:


圖4距離H與旋轉(zhuǎn)角度θ的關(guān)系圖

圖4距離H與旋轉(zhuǎn)角度θ的關(guān)系圖

距離H與旋轉(zhuǎn)角度θ的關(guān)系如圖4所示。至此,可以得出柱塞腔的體積關(guān)于曲輪角速度與時(shí)間的函數(shù)式。



本文編號(hào):3938668

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