隨著移動(dòng)感知技術(shù)的發(fā)展和移動(dòng)社交媒體的普及,人們?cè)谑褂眠@些服務(wù)后產(chǎn)生了大量的有效數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù),研究人員可以提供一系列基于位置的服務(wù)。其中,旅行規(guī)劃服務(wù)在近些年得到了廣泛研究。在旅行規(guī)劃服務(wù)中,游客首先指定旅行的出發(fā)點(diǎn)、目的地以及指定的一組有序的興趣點(diǎn)(POI)類(lèi)型(如博物館、餐廳、公園)集合。旅行規(guī)劃服務(wù)根據(jù)游客指定的信息在空間數(shù)據(jù)庫(kù)中找到符合游客要求的最佳的旅行線路。在之前的研究工作中,研究人員在規(guī)劃最佳線路時(shí),只考慮了線路的時(shí)間,沒(méi)有考慮到興趣點(diǎn)的質(zhì)量。除此之外,之前的旅行規(guī)劃研究假定游客只在旅游城市游玩一天。然而,在實(shí)際場(chǎng)景中,游客可能會(huì)在旅游城市游玩多天。本文在原有的旅行規(guī)劃研究中進(jìn)行擴(kuò)展,提出基于POI評(píng)價(jià)的旅行線路規(guī)劃。同時(shí),本文將旅行線路規(guī)劃分為單日旅行線路規(guī)劃和多日旅行線路規(guī)劃兩方面進(jìn)行研究。本文的主要貢獻(xiàn)包括以下方面:·提出了基于POI評(píng)價(jià)的旅行線路規(guī)劃。在進(jìn)行線路規(guī)劃時(shí),不僅考慮了線路的時(shí)間,也考慮了興趣點(diǎn)的質(zhì)量。本文利用眾包數(shù)據(jù)構(gòu)成的興趣點(diǎn)圖模型來(lái)進(jìn)行旅行路徑的規(guī)劃�！ぬ岢隽擞慰驮趩稳章眯袝r(shí)的線路搜索算法。通過(guò)本文提出的單日旅行線路規(guī)劃算法,可以為游客規(guī)劃出...

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1最佳旅行路線搜索示例

圖1-1最佳旅行路線搜索示例外，目前的旅行規(guī)劃算法并沒(méi)有解決多日旅行規(guī)劃問(wèn)題。有可能安排多天的旅行規(guī)劃路線，而當(dāng)前的線路搜索算法在規(guī)劃多日旅行路線時(shí)，情況與單日旅行路線相比也會(huì)有n天線路中每個(gè)具體的興趣點(diǎn)只會(huì)出現(xiàn)一次，安排指定興對(duì)整體出行線路質(zhì)量產(chǎn)生影響。2所示，游客制....

圖1-2多日旅行規(guī)劃示例

圖1-2多日旅行規(guī)劃示例文研究?jī)?nèi)容研究目的和研究?jī)?nèi)容文主要關(guān)注游客在旅行規(guī)劃時(shí)的線路搜索優(yōu)化研究，通過(guò)研究旅行規(guī)索和傳統(tǒng)路徑搜索的不同，系統(tǒng)地分析了旅行規(guī)劃類(lèi)線路搜索方法在參數(shù)使用、高效路徑搜索和有效性驗(yàn)證等存在的技術(shù)難題。針對(duì)游客、興趣點(diǎn)質(zhì)量和交通時(shí)間等因素，提出符合多方面....

圖2-1旅行規(guī)劃系統(tǒng)流程圖

的相互聯(lián)系；型需要明確表達(dá)以上兩方面內(nèi)容。究如[9][11][12]中，研究人員使用流程圖具體展示工作順序和每一步的工作內(nèi)容，簡(jiǎn)，流程圖的使用可以較為清晰地表示研究究中，旅行規(guī)劃流程圖主要包括三個(gè)環(huán)節(jié)，的構(gòu)造和候選路徑的生成和判斷。圖2-1顯流程圖中，首先進(jìn)行游客規(guī)劃要求的手....

圖2-2旅行規(guī)劃系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

不利于理解。構(gòu)圖用流程圖模型，其他一些研究[4][8][10]中也使用結(jié)構(gòu)框架圖統(tǒng)，研究人員使用結(jié)構(gòu)模型對(duì)旅行規(guī)劃主要研究?jī)?nèi)容進(jìn)行抽象。將旅行規(guī)劃系統(tǒng)進(jìn)行具體分塊，可以更好地表達(dá)研究人員所提出。2展示了當(dāng)前研究中旅行規(guī)劃系統(tǒng)的主要構(gòu)成。與流程圖相比，示旅行規(guī)劃系統(tǒng)的具體模塊以及....

本文編號(hào)：3921670