根據(jù)車載自組織網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),提出了一種對(duì)噴射等待路由進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)得到的容遲網(wǎng)絡(luò)路由算法:運(yùn)動(dòng)感知的噴射搜索(motion-aware spray and seek,MASS)路由,對(duì)其優(yōu)化和改進(jìn)的原理以及算法的實(shí)現(xiàn)步驟進(jìn)行了闡釋.對(duì)MASS以及多種經(jīng)典DTN路由算法在ONE平臺(tái)上進(jìn)行模擬仿真,通過參數(shù)繪圖對(duì)比分析多種路由算法的性能及其差異,得到VANET環(huán)境下各個(gè)路由算法的性能對(duì)比結(jié)果,進(jìn)而證明了本文所提出的MASS算法在DTN網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的有效性以及可靠性.

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 研究背景
    1.1 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)
    1.2 噴射等待路由算法
2 MASS路由算法
    2.1 MASS路由優(yōu)化思路
    2.2 噴射階段優(yōu)化算法原理
    2.3 搜索階段算法原理
    2.4 MASS路由算法實(shí)現(xiàn)步驟
3 仿真結(jié)果與分析
    3.1 仿真場(chǎng)景設(shè)置
    3.2 仿真結(jié)果及分析
4 結(jié) 論



本文編號(hào)：3799628