針對(duì)大型煤炭裝卸港口的配煤裝船問題（配裝問題）,分析我國(guó)港口配裝的特點(diǎn),以最大化港口吞吐量為目標(biāo),建立帶特殊約束的網(wǎng)絡(luò)最大流模型。煤炭港口配裝問題是實(shí)際生產(chǎn)調(diào)度的組合優(yōu)化問題,考慮船舶服務(wù)優(yōu)先級(jí)順序,設(shè)計(jì)禁忌搜索算法求解此問題。根據(jù)帶優(yōu)先級(jí)順序的組合優(yōu)化問題的特性,提出了基于初始解的禁忌搜索算法改進(jìn)。實(shí)驗(yàn)表明,改進(jìn)的禁忌搜索算法具有更好的收斂性,算法的改進(jìn)有效。 

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 配裝計(jì)劃的最大流模型
    2.1 問題描述
    2.2 最大流模型
3 禁忌搜索算法
4 數(shù)值實(shí)驗(yàn)
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于動(dòng)力配煤原理在港口的實(shí)踐[J]. 金林華.  煤質(zhì)技術(shù). 2017(S1)
[2]基于優(yōu)先權(quán)編碼的改進(jìn)禁忌搜索算法求解TSP問題[J]. 王宏斌,劉娜.  物流科技. 2017(06)
[3]基于改進(jìn)禁忌搜索的多目標(biāo)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)調(diào)度[J]. 楊文強(qiáng),鄧麗,費(fèi)敏銳,牛群.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(08)



本文編號(hào)：3720258