提出了一種用于邊坡穩(wěn)定性分析的全局滑面自動搜索技術(shù),首先采用三角網(wǎng)格進(jìn)行了邊坡土層的幾何離散,然后,結(jié)合蒙特卡洛法等角/等邊逐段掃描與模擬退火法,構(gòu)建了全套的邊坡全局臨界滑面搜索掃描算法。以Fortran和Matlab為計(jì)算手段進(jìn)行聯(lián)合編程,采用簡明Morgenstern-Price法進(jìn)行了邊坡穩(wěn)定性分析計(jì)算。通過選用3個算例進(jìn)行了算法的可靠性驗(yàn)證,計(jì)算結(jié)果表明:截面三角網(wǎng)格劃分方法具有良好的適應(yīng)性,能較好地對不規(guī)則層位幾何形狀進(jìn)行離散;多段折線滑面具有較圓弧滑面更為優(yōu)秀的極限滑面定位功能,其安全系數(shù)隨著滑面段數(shù)的增加會逐步達(dá)到收斂;本搜索方法可不依賴于工程師經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行多段折線初始滑面的大致范圍選擇,其能快速地、全自動地進(jìn)行由弱到強(qiáng)不同復(fù)雜土質(zhì)情況的邊坡穩(wěn)定性計(jì)算分析,并能找到全局臨界滑面與安全系數(shù)。 

【文章來源】：公路工程. 2020,45(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 邊坡安全系數(shù)計(jì)算方法
3 邊坡臨界滑面的掃描算法
    3.1 局部搜索掃描算法
    3.2 全局搜索掃描算法
        3.2.1 多段折線模擬退火法
        3.2.2 圓弧窮盡掃描算法
4 算例
    4.1 算例1
    4.2 算例2
    4.3 算例3
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]膨脹土邊坡淺層破壞穩(wěn)定性分析[J]. 肖杰,楊和平,李晗峰,唐咸遠(yuǎn).  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2014(02)
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[3]基于模擬退火算法的邊坡臨界滑面搜索方法[J]. 劉華強(qiáng),陸明志,殷宗澤.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2008(S2)
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